Stahování okinek na Do

[lukacek]

Nemate nahodou někdo zkušenost jestli jde stahnou všechny okinka přes Do.jak je třeba na Octavii atd.

[Trunda]

O tom slysim poprve... myslis jako ze se okynka samy zavrou kdyz zamces?

[Tommi_82]

Už se to tu řešilo. Doporučuju koupit Octávii. Rover tohle nepodporuje u žádného z modelů.

[Trunda]

Toz co je to za funkci?

[Tommi_82]

maj to škodocty. když máš stažený okna a zamkneš auto tak ti okna samy zajedou.

[Trunda]

No pro kutila by toto nemusel byt problem. Jediny problem by byl s montazi snimacu polohy okna, pac ty myslim chybi...

[Fujitsu]

Jde to dodělat, neměl by to být ani takový problém:

http://www.levnealarmy.cz/eshop/elektri ... m-win.html

Snímače polohy nejsou třeba. Modul si měří proud protékající motorkem, jakmile se skokově zvýší, vypíná výstup.

Jeden čas jsem nad tím taky uvažoval, ale nakonec jsem to pustil z hlavy. Mě by vlastně stačilo jenom komfortní ovládání všech oken na obě strany, tzn. déle podržíš spínač a okno dojede až na druhý konec. A taky zpožděné odpojení napájení oken po vypnutí klíčku, nebo to alespoň píchnout na polohu jako je rádio. Ale asi se k tomu nikdy neodhodlám.

[AnderN]

Ty dojezdy oken po zamknutí má dneska už spousta nových aut. Rover to ale skutečně nenabízel u žádného z modelů.

Fuji -- doporučuju koupit R75 ... komfortní ovládání oken to má, ale funguje to naopak, než popisuješ (klepnutí do čudlíku = okno jede až do konce, podržení = okno jede jen tam, kam ho chci). No a taky okna jdou ovládat, když je klíček otočený v poloze I = jede rádio.

[Trunda]

Jojo Ondro, tak je to logicke.... me treba na dverich ridice funguje to, ze kdyz tlacitko promacknu fest, tak uz pak okynko samo sjede az dolu, bohuzel u spolujezdce to tak neni... a pak mi funguje stahovani a vytahovani okynek i bez klicku a to dokud neotevru dvere Celkem chytra vec, akorat vetsinou v momente, kdy takto zvedam okynko, Verka otevre dvere a mam po srande a musim zapnout klicek...

[AnderN]

Ano, přesně tak to fungovalo i u R600 ... byl to starší systém dvoupolohového spínače, který byl u řidiče. V R75 je to řešené jednopolohovými spínači a podle délky stisku se rozlišuje funkce.

[Trunda]

Kurnik ja mit cas, tak neco takoveho implementuju... ale su na tom tak bidne, ze jsem se jeste ani nedostal k tomu opravit stresni okynko, vymenit zamky pasu, opravit klason... atd. atd. Je to spatny a asi dlouho bude... normalne ted jsem koukal, soused vedle, kde ted bydlim, ma tam takovou starou kovarnu... strecha bidna, ale parkuje tam taxika... uplne jsem si ten objekt zamiloval... je to vlastne takova dilna a v jedne pulce jsou sirsi dvere, kteryma se tam da vjet autem... tento objekt vlastnit, dovnitr zajet s MGB, tak to by bylo kraaaasny... v praci bych dal vypoved... skoda ze mi to ma nastavajici zrejme nedovoli

[Fujitsu]

No vidíš, to já ani nevěděl, že R75 to má přesně tak, jak bych to chtěl .

No počkej trundo, jak to, že mě okýnka fungují pouze se zapalováním, to máš zase nějakej tuning, nebo to tak bylo sériově? To mě trochu mrzí, i tohle by mi možná stačilo, ale děsně mě rozčiluje držet caplíky po celou dobu jízdy okna, krom řidičového směrem dolu, to jediné to umí - ale jenom dolu. Mladá má na Punťovi časovou prodlevu, asi 2min po vypnutí zapalování jde hýbat s okýnkama, pak ne.

[AnderN]

Fuji, máš to správně ... R600 to měla taky tak a myslím, že i labuť to bude mít stejně.

[lajonel]

Jo jo já to mám taky jenom dolu je u toho čamprdlíku na ovládání u řidičen dokonce i napsáno (AUTO)

[Trunda]

No ano, takto to mam taky... a k tomu jeste to, ze i pri vytazenym klicku muzu s okynkama hybat do te doby, nez se otevrou nektere dvere... ano, toto je skvela featura a byla u meho modelu zrejme standartni... ale to drzeni capliku pri zavirani okynek me taky dost stve... jo a jeste musim dodat, ze mi okynka funguji i v prvni poloze klicku... to ale doufam ze funguje vsem... tudiz nemusi byt zapnuty motor pri dojezdu...