ROVERCLUB.cz

Prosím vás nevie nekto kde by sa dali zohnať trisky v servyse povedali že asi to bude v triskách a ja neviem nájsť ani jedného výrobcu alebo má niekto na predaj?

Môj problém začal na dialnici keď zničoho nič klesol výkon a padala rýchlosť až som musel zastaviť, v základných otáčkach ho dusí a z výfuku ide čierny dym.
Ak ho roztiahnem tak ide ale musím ísť aspoň 3000 otáčiek inak sným trhá az zaberie potom nejde a trhá stále dokola a to nevravím o dimený ))
stál som v kolone a ten zamňou uhol na ľavo a držal si pekný odstup. Poraďte niekto lebo na diagnostike to neukázalo žiadnu chybu a nič íné oni nevedia nájsť .

Ďakujem a AJ TAK JE TO MôJ MILáčIK.

http://www.dsv.sk

a ešte doporučujem Pantha Rei-slovník slovenského pravopisu

Ajaj, copak je to za motor...

"povedali že asi to bude v triskách" paci sa mi to "asi" zda sa mi malo pravdepodobne ze by ti odisli vsetky trisky, triska väcsinou neodide v jednej chvili a vsetky naraz, jedine ze by si natankoval napr. benzin... neskusal si privonat k otvorenej nadrzi, alebo pozri blocek.

Mám pocit že CDT. Zkusil bych odpojit váhu vzduchu, jetli neměří nesmysly...

Tommi_82 píše:Mám pocit že CDT. Zkusil bych odpojit váhu vzduchu, jetli neměří nesmysly...

Tak,myslím že pokud to bude CDTčko tak v tom případě pomůže jedině výměna celé lišty

Díval jsem se do příspěvků, je to CDTi, tak jsem to doplnil do podpisu. Nestrašil bych s celou lištou.
Jednak se tyhle závady musí projevit na diagnostice, což je divný že se neprojevily.
Už jsem zažil špatně měřící váhu vzduchu(špatnej kontakt) a měl jsem problém dojet 50 metrů k nejbližší odbočce škubání a kouř tam byly taky, proto to píšu, výkon veškerej žádnej a to že to kolem 3000 RPM jede tomu taky nasvědčuje, protože v těch otáčkách už se parametry z váhy vzduchu nevyhodnocují.

Odpojil bych váhu vzduchu a zkusil jestli se něco změní. Pak se můžeme bavit dál.

Tommi_82 píše:Díval jsem se do příspěvků, je to CDTi, tak jsem to doplnil do podpisu. Nestrašil bych s celou lištou.
Jednak se tyhle závady musí projevit na diagnostice, což je divný že se neprojevily.
Už jsem zažil špatně měřící váhu vzduchu(špatnej kontakt) a měl jsem problém dojet 50 metrů k nejbližší odbočce škubání a kouř tam byly taky, proto to píšu, výkon veškerej žádnej a to že to kolem 3000 RPM jede tomu taky nasvědčuje, protože v těch otáčkách už se parametry z váhy vzduchu nevyhodnocují.

Odpojil bych váhu vzduchu a zkusil jestli se něco změní. Pak se můžeme bavit dál.

Prozatím jen polemizujeme... psala jsem lištu,pokud se bude jednat skutečně o problém s tryskami.. každopádně bez diagnostiky a kvalitního servisu,Roverů trochu znalého,se to asi neobejde..

Comon railové vstřikovače se na diagnostice neprojevěj.. To se musejí vymontovat a přeměřit každý zvlášť na "stolici"... Tak mě to říkali, když mě odešli comonrailové vstřiky( vstřik) u kia Carnivala 2,9 CRDI, a také mi totiž diagnostika nic nerěkla.. A většinou odejde nejprv jen jeden max dva, najednou. Hlavně s tím nejezdi, pokavad to je vstřikem, poněvadž hrozí propálení pístu a Ko motoru.. Ale držím palce ať to vstřiky nejsou..

Jojo tomu s těma vstřikama a stolicí bych věřil, nedošlo mi že tam není žádný čidlo nebo tak něco, takže vlastně nikdo neví jestli otvírá tak jak má. Takže beru zpět ohledně vstřiků a diagnostiky.

Všetkým vám ďakujem za rady.
Prepáčte že som tam nedal všetky údaje ale písal som to pred servisom na notebooku na kolenách a v zime a snežilo:-)

Je to CDT 85kw. Ak môžem poprosiť kde alebo ako sa odpája tá váha vzduchu? Bol som zasa na diagnostike a zasa nič.

Čo sa týka tej poznámky nejazdi na tom, ej urobil som za jeden deň Bratislavu – Ostravu na otočku, keby som to vedel tak si dám pozor.
Ako som behal medzi tými servismi, tak to jednu dobu chodilo úplne normálne cca 20km a potom zasa len dym a výkon žiadny.

Problém je že je len jediný servis v Bratislave ktorý zistí alebo odmera tieto trysky, (sila nie:-)) a dá si to aj zaplatiť min 80€ len preskúšať.
Nestraš že ich môže byť odpálených viac lebo ako som to hľadal tak jedna min.320€ radosť nakupovať.

V každom prípade vám dám vedieť ako som dopadol ale ešte neviem kedy ma ten servis zoberie.
Ešte mám jednu otázku o akej lište ste to písali?
Často odchádzajú trysky na týchto autách?

Je to zhruba v místě zelenýho kolečka(těch ostatních si nevšímej), z levé strany vzduchového filtru. Je tam takovej "tlustej" konektor a ten vytáhni.

Myslíš třeba TOTOK?

aby ses k tomu konektoru dostal je nutné sundat kryt s nápisem rover (3 šrouby tuším na 10tku klíč) a povolit uplně všech 5 imbusšroubů co jsou na tom krytu vzduchovýho filtru co je kolem toho žlutýho víčka (3 šrouby uvidíš hned a dva jsou ze zadu).

Lišta vstřiků = všechny 4 vstřiky
vstřik stojí 240 GBP viz http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001958

Já se s tím píšu a donutil mě trumfl fotkou než jsem to stihl napsat...