ROVERCLUB.cz

Zdravím, začínajú mi dochádzať možnosti a tak prichádzam sem. Mám Rover 75 s motorm 1,8 (88kw) a už dlhšiu dobu bojujem s problémovými otáčkami keď je auto v neutrály.
Ak vyhodím rýchlosť tak otáčky ostanú na 1500, ak trocha zošliapnem plyn tak niekedy spadnú a sú v pohode. Bolo mi povedané, že treba vymeniť krokový motorček, čo som urobil a vyzeralo to, že to pomohlo, no včera sa to objavilo znova a fakt neviem čo s tým ďalej.
Ľudia mi vravia, že ho mám predať ale bolo to moje prvé auto a je mi ľúto ho predať aj keď mám už iné auto, no tento problém ma už skutočne štve.

Jsou na diagnostice nějaké chyby ? Je funkční MAP senzor v sacím potrubí ?

Vďaka za radu, volal som s mechanikom a v stredu s ním idem na diagnostiku tak sa uvidí, ako je na tom ten senzor, verím, že to bude ono keďže sa nejedná o tak drahý diel

Teda mechanik asi bude vědět, ale pro jistotu projděte těsnost celého sacího potrubí včetně podtlaků. mimo senzoru mě napadá právě netěsnost a přisávání vzduchu, ale základ je diagnostika.

Takže som sa dostal k tej diagnostike a MAP senzor je údajne v poriadku a hlási to chybu senzora polohy vačky (tak mi to bolo povedané) mal by to byť camshft sensor v angličtine. Môže to robiť takéto problémy?
Ak som sa pýtal na sacie potrubie, tak vraj tam by chybu vypísala diagnostika.
Nie som tak v tejto oblasti skúsený tak sa radšej pýtam tu.

Mně když u KV6 odešel snímač polohy vačky, tak auto nejde nastartovat když je motor (ten snímač) teplý. Pokud běžel, otáčky nekolísaly.