ROVERCLUB.cz

Kde najdu an motoru výrobní číslo?
A kde se vypouští voda z bloku motoru?Dík..

Číslo je ze přední strany motoru hned pod svodama, je tam slabě vyjiskřený na takové větší ploše. Když je motor v kupě, tak to nejde vůbec přečíst, ale jak se vyndá turbo, je to krásně přístupný

A tu druhou otázku nechápu, ale jestli myslíš jak se vypouští voda z okruhu, tak rozpojením dolní hadice z chladiče. Aspoń tak jsem, to dělal já, žádné kohoutky ani šrouby tu nejsou...

Dík..Já mam v techničáku napsáno číslo motoru vyraženo na olejove vaně a na ní nic neni:-DAle teť už na tom kuli techničáku nesejde.Spíš kuli náhradním dílům..
Jo tu trubku jsem odpojil a voda vytekla ale v bloku motoru eště zustala...V manualech je tušim u K serie motoru nějakej šroub v bloku na vypuštění...U 600 to tam nepíšou tak jestli někdo neví jakej to přesně je..

Žádný výpustný šroub tam není.Musel by jsi vyndat vodní čerpadlo.

Vždycky v bloku něco zůstane, co to je za nesmysl číslo motoru na vaně? Vždycky musí být na bloku-to je jako bys číslo kastle vyrazil na dveře. Ten tvůj motor bych rád viděl, docela mě občas pobavíš.

Roman620ti píše:Číslo je ze přední strany motoru hned pod svodama, je tam slabě vyjiskřený na takové větší ploše. Když je motor v kupě, tak to nejde vůbec přečíst, ale jak se vyndá turbo, je to krásně přístupný

A tu druhou otázku nechápu, ale jestli myslíš jak se vypouští voda z okruhu, tak rozpojením dolní hadice z chladiče. Aspoń tak jsem, to dělal já, žádné kohoutky ani šrouby tu nejsou...

Jak na to čuměj na STK? Vždyť to kontrolujou ne?

ne. číslo motoru už se přece neeviduje.

A tu druhou otázku nechápu, ale jestli myslíš jak se vypouští voda z okruhu, tak rozpojením dolní hadice z chladiče. Aspoń tak jsem, to dělal já, žádné kohoutky ani šrouby tu nejsou...[/quote]
Jak na to čuměj na STK? Vždyť to kontrolujou ne?[/quote]

No u červenýho to číslo nějaké hovado nechalo vyškrtnout z techničáku, tak jsem původně myslel, že je to měněný, ale nakonec jsem zjistil podle servisky, že je to ten pravej originál ) Na stkáčku na to vejrali dost dlouho, furt to leštili a prd viděli a nakonec řekli že dobrý...radši )

Já mam číslo v technicaku škrtlý a napsaný vedle propiskou nový:-D A dole v poznámce je napsáno číslo motoru vyraženo na olejové vaně.Asi aby to nikdo nekontroloval kdo by tam lez:-D(zadny cislo tam neni)Tak sem zvědavej jestli číslo na bloku bude souhlasit aspon s jednim tim cislem....

Co to máte za poctivý STK Romane?

No nevím, chlápek byl dobrej a chválil Rouvříka, což mě potěšilo, ale co měl dělat, že? Vyndat turbo bych mu nedovolil, tak se nakonec spokojil s dvouma písmenama co rozluštil a nakonec řekl, že to bude vono, že u těhlech aut se motory moc neměněj

Jo na turbo ať nikdo nemaká Já až pujdu auto přihlásit dostanu stejně už novej techničák takže tam číslo motoru už nebude to je super..

No ale stejně ti tam budou strkat ruzné dlouhé sra*ky a leštit tu plochu aby zjistili, jestli ti sedí kód motoru...

Že se s tim dělaj:-DJa to mam tak zoxidovany ze to vylestit nemaji šanci:-DAle pokud budu mit novej techničák tak už nemaj porovnávat s čim..Leda na evidenčce aby nedelali problemy..Ale kdyžtak zajedu tam kde na mě jsou hodný...