ROVERCLUB.cz

Má někdo z Vás tucha, jestli je nějaký postup pro reset řídící jednotky a následovné akce? Reset se provádí tak, že se spojí plusový a mínusový kabel od baterie na x vteřin, ale třeba u Audi jsem četl, že se pak musí 5 minut nechat být, aby se nastavila škrtící klapka, pak se to musí nechat určitou dobu běžet na prázdno a nepřidávat plyn, atd., atd... Jak je to u Rovera? Konkrétně mám 420 Si a 20T4 motor. Nikde jsem k tomu nic nenašel. Dík.

na své 416 jsem to už párkrát dělal, normálně se spojí ty kontakty, lépe na dýl-tak 5 minut. a pak se zapojí k baterce, zamkne a odemkne auto a je to.

Hombre píše:na své 416 jsem to už párkrát dělal, normálně se spojí ty kontakty, lépe na dýl-tak 5 minut. a pak se zapojí k baterce, zamkne a odemkne auto a je to.

Klíčem nebo dálkou? A pak už normálně nastartuješ a jezdíš? Nedáváš tomu žádnej čas ani na volnoběh? A ověřoval jsi už nějak diagnostikou, co to udělalo? Případně na spotřebě a tahu auta?

Zamkneš a odemkneš dálkou, nekteré auta, jako třeba to moje přitom zareagují až na 4. stisk tlačítka na dálce (mačkám střídavě obě). Dělal jsem to proto, že byl nějaký zmatek v ŘJ alarmu - auto furt houkalo, světlo uvnitř se rozsvěcovalo až po zavření dveří apod. Pomohlo to. A kámošovi totéž pomohlo na Oktávce - nešlo mu ABS a už málem měnil celou jednotku ABS. Ale paměť závad v ŘJ motoru to nevymaže, to musíš na počítač.

Vyresetoval jsem dvakrát jednotku, ale od tý doby mi nejde tempomat. Spotřeba se minimálně snížila.

To by mě zajímalo, čeho všeho mohu dosáhnout tím restartováním... Jestli si někdo najdete chvilku mi to napsat

Mě to pomohlo hlavně s alarmem, když mi napršelo do dveřních spínačů a pak mi auto houkalo v noci a nešlo zamknout, nešlo odemknout, světlo vevnitř se rožlo až po zavření dveří a podobně. Tak jsem to vyresetoval, vyčistil spínače a je to dobrý.