ROVERCLUB.cz

Ozývá se mi zřejmě ložisko v řemenici kompresoru klimatizace. (R420SDI, VIN: ... 466051). Mám sehnaný kompresor z 25SDI. Netušítě, jestli bude pasovat? Typ je Rover JPB101230 SANDEN SD7V161220F SD7V16 1220F
V plánu mám pouze výměnu řemenice, případně ložiska, pokud to půjde, v rámci zjednodušení.

Jardo podle Rimmeru se u 25 používaly dva druhy kompresorů podle VIN, takže to sice není stoprocentní pokud neznáš VIN od dárce
Ale Tvé katalogové číslo JPB 101230 odpovídá u 400/45 dílu značeném jako JPB000080 ten můj druhý odkaz , takže bych věřil tomu, že budou stejné
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001081
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003126

Právě, že pro moje vin je tohle.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-JPB100680
Otázkou v čem se liší, jestli jsou zamenitelny.
Ještě jsem se na to dneska díval a poslouchal. Teplé to bylo OK, ale manželka tvrdí, že ráno studené to je slyšet dost. Další věc, nad ním je čerpadlo posilovace řízení. Tak by to taky mohlo být to.

Nevím jaký je u L-series přístup doufám,že lepší než u Téčka ,ale pokud máš oba šlo by to po vymontování porovnat. Ten zvuk po ránu je při zapnuté klimatizaci nebo jen při unášené řemenici

Přístup nic moc. Ještě ho nemám, právě nevím, jestli ho koupit (z druhé ruky). V sobotu by mohla jet kolem
Slyšet to je bez seple klimy.

A změní se zvuk když spojka sepne řemenici natvrdo? Pokud se změní viděl bych to na kompresor, jinak spíš to servo, ale třeba zkušení poradí líp

To jsem právě dnes nebyl schopen nasimulovat. Ráno na studeném to musím zkusit znovu. Jestli to stihnu, než pojedu do roboty.

Pokud by to bylo stejný mám tu asi 3 kompresory ze 620SDi

Já zatím domluvený nákup odřekl, s tím že to nechám trochu projevit se. Jestli je to stejný, by bylo ideální mrknout na štítek, jaké má číslo dílu.

Kouknout na to můžu až vylezu do "skladu" dílů