ROVERCLUB.cz

Ahoj lidi, auto mám opět nepojízdné a potřeboval bych poradit. Většinou si lehčí opravy dělám sám, ale poslední problém s autem mi připravili před léty v "servisu". Našroubovali svíčku šikmo a poškodili závit. Každoročně vyměnuju svíčky a ve čtvrtek to bylo naposled. Dnes jsem chtěl jet na chajdu a ta svíčka za jízdy vyletěla takovou silou,že rozlomila ten krycí plast. Auto nepojízdné:(Chtěl jsem jsem sundat hlavu válcu z druhýho auta 16K4F(mám 14K4F),ale nepovedlo se mi povolit ani jeden z torxů na hlavě. Jsou fest zatažený, nemáte nějakou radu? A čeká mne tam ještě nějaké překvapení?
Výměnu nechám na servisu, ale jen bych potřeboval vědět jestli mám objednat novou sadu těsnění. Před 30tis. jsem je nechal komplet měnit.
A to mi ve středu prasklo plastový kolečko na mechanismu vytahování oken. Takový opravy zvládnu sám,ale výměnu hlavy na to nemám:(

Hlavu povoluj v opačném pořadí než se dotahuje - od krajních šroubů k prostředním, o půl otáčky všechy, pak znova o půl otáčky všechny a pak úplně. Jde to těžko, ale jde to, šrouby jsou asi 45 cm dlouhé a jsou napnuté, proto to nejde, pokud máš dobrý klíč, vem si delší páku, zapraská to a pak už to jde.
Těsnění musíš dát nové vždycky.

Díky moc za radu Hombre. Sundám hlavu,koupím těsnění a dám to do servisu.

A co takhle opravná sada?Máte s tím někdo nějaké zkušenosti?
http://www.youtube.com/watch?v=mHCv0xmeLHg

Tu sadu používám. Když to uděláš dobře tak to vydrží na pořád. Ocelová vložka se jen tak nepoškodí.

Ahoj lidi, prosím vás nechal jsem si vyměnit hlavu válců a po předání ze servisu jsem najel 90km za 21litrů benzínu:)Našel jsem místo kde to doslova asi stříkalo ven. Je to vstup do vstřiků.http://imageshack.us/gal.php?id=sZetkpus092nzuXKmg Prosím poraďte mi jaké těsnění mne pod tou hlavičkou čeká. Gumové nebo klingerit a nebo na mě čeká ještě nějaký překvápko? Je ta hadička pod tlakem když ji odpojim? Slíbil jsem zítra výlet a pojedu i kdyby to stálo dvě nádrže:) ale raději bych to nejdřív opravil Reklamace asi až v pondělí

Těsnící kroužek je tam stejný jako na vstřiku.

Kdyz nebudes mit zapnuty klicek, tak tam tlak nebude.... Jen vytece zbytek benzinu....

Pánové díky vám jsem byl připraven a sám jsem si to dal do cajku:)Při demontáži trošku béňa vyteklo a hned jsem viděl zdeformovanej kroužek.Použil jsem o kousíček menší z jinýho motoru a seděl líp než originál:)A jedu na výlet za svých 7-8l Díky