ROVERCLUB.cz

zdravím, starý peugeot 106 už dosluhuje a já se dívám po něčem novějším a hlavně trošku silnějším než 33Kw, cena do 50 000,-
narazil sem, na rover 45 1,4, tak by mě zajímalo jak to jede a jaká je spotřeba a jestli mě auto finančně nevysaje ještě uvažuju nad 214.
Od roveru už mám doma MINI na pěkné počasí, které zabírá místo pod střechou takže dlaší auto bude mít studený odchov

Vitej, oproti peugeotu to pojede jak raketa Na denni jezdeni je 214 dobra volba, ale chce to urcite najit kus, ktery nema pokrocilou korozi... R45 uz s 1.4kou tak dobre nepojede, tam to chce aspon 1.6, komfortem je o stupen vys, vzadu je po pasazery mnohem vic mista, ale zase skrz nesrovnatelne slozitejsi podvozek (honda civic) to vyzaduje trosku vetsi peci. Nejlepe udelas, kdyz se svezes a sam posoudis.... Jinak pokud uz mas doma MINIka, tak jasne vis, ze to bude tak trosku i o srdci
Jinak co se tyka denniho jezdeni, je pro auto lepsi studeny odchov. Rozhodne pro auto neni pres zimu dobre absolvovat kazdy den teplotni sok stylu, zmrznout - roztat... To karoserii nemuze delat vubec dobre.

mám 1.4 16v a spotřeba je max 7l/100. Pokud jedu delší trasu, nešlapu tomu na krk, dá se za 6l/100. Jel jsem do německa dálnice 140km/h ve třech lidech cca 7l/100. Je trochu líný od spoda, ale když se vytočí tak docela jede. Ve dvoustovce by to mohlo být lepší, je lehčí. Doporučuju projít vlákno o těsnění pod hlavou. Oklolo 100 tis. km si tím prošli všichni.

já sem si říkal že 1.4 na civica v sedanu celkem stačí, ale 45 se mi zdá větší, hlavně kvůli většímu kufru, kolik vlastně váží 45 ? opravdu se s tím dá jezdit kolem 7 litrů?

i 1,8 v 45 umí jezdit lehce nad 7 litrů, alespoň Lumírovo auto tak jezdí.
A kobyly tam pak jsou, žádné courání.

Pokud máš o trochu více peněz, šel bych do té černé 45 z Tábora, šel z 99 na 69, asi fakt potřebuje prodat.

1,8 už je spíš na delší trasy a navíc dražší povinné, jaký je rozdíl ve 45 mezi krátkým a delším kufrem?

Krátký kufr zvedá sklo jako Octavia a má škaredší světla,
"delší" kufr je větší a netáhne do auta. A světla mají ty couvačky navysoko.
Dražší povinné..... jestli platím 1640 nebo 1920 ročně je skoro jedno,
a ten rozdíl cca 300 Kč na 1000km v benzínu (1,4 -1,6 -1,8) je taky zanedbatelných, pokud nejezdí každý den 80 km.
Pokud ano hledal by diesela, že.

U většiny pojišťoven to stejně spadne do kategorie 1350-1850 ccm, takže jestli 1.4, 1.6, nebo 1.8 je z tohoto pohledu úplně jedno. Hledal bych taky R45 1.8, ale je jich málo. Takže 416 nebo R45 1.6, těch je kupa. Sedan je o něco delší, méně praktický, ale může se víc líbit.

Je to stejně velké a těžké jako Civic 5D vyráběný v UK ... tento:

Jen tuším kooperativa má podle výkonu.

tak nakonec, po neůspěšném pátrání po civic/rover sem skočil v toyotě corolle

.... ale tak taky to není zlá volba... tak ať slouží