ROVERCLUB.cz

Koupil jsem si starší dalkač a potřeboval bych ho naprogramovat nevite nahodou někdo jak to mám udělat?Něco jsem našel na netu ale jsem s toho jelen.Předem dík

Musí se to spárovat na diagnostice. Napiš odkud jsi, abychom tě mohli někam poslat ne všude Rovery umí.

Taky by me to zajimalo, jsem z Karlovych Varu.

Navic mam jeden postatny problem - nemam kod na odemceni dveri klicem, kdybych prisel o dalkac.
Jak se resi tato zalezitost? Da se to tez zjistit na diagnostice? Pripadne kolik by to stalo ?

Jop, to se dá taky přečíst na diagnostice. Servisy si obvykle účtují sazbu za připojení diagnostiky bez ohledu na to, co všechno provádí, takže pokud si necháš kód zjistit společně s naprogramováním ovladače, popř. přečtením paměti závad, bude to za jedny peníze.

Kde je nejbližší diagnostika pro KV, to netuším. Buď se ozve někdo, kdo ví, nebo budeš muset do rajchu (což ale z KV není zas takový problém).

A kolik vypláznu za naprogramovani dalkače k Rover 600.Praha...?

Čaute já když sem si nechával programovat DO va Ostravě v Indisu, tak mě to stálo 1200 Kč s tím, že jak píše AnderN. Připojí tě naprogramují a když jim řekneš, že chčes kod tak ti ho vyjedou, nebo ti v ŘJ zjistí závady

seba píše:A kolik vypláznu za naprogramovani dalkače k Rover 600.Praha...?

To myslíš vážně Odpovím otázkou -- jaký je cenový rozdíl mezi připojením R400 a R600 k diagnostice

Ne netu píšou že to snad jde nastavit aji nějak u šofera s klíčem.Odpoledene pošlu nějake odkazy.Ale pořad to nechápu jak to myslí.Pomocí klíčku zapalování, vložte jej do ovladače zamykání.
Otočte klíčem ve směru hodinových ručiček do polohy zamykání (dveře se zámkem) a držte jej v této poloze po dobu nejméně 5 sekund.
Po 5 sekundách pomalu vrátit klíč do centrální svislé polohy.
První číslice - Otočte klíčem plně, pokud to bude možné, proti směru hodinových ručiček k odemčení polohy (dveře se odemknout) a poté zpět do střední svislé polohy. To by mělo být provedeno množství časů jako první číslice na bezpečnostní kartu.
Druhá číslice - Otočte klíčem plně, pokud to může jít, ve směru hodinových ručiček do polohy lock poté zpět do centrální, vzpřímené poloze. To by mělo být provedeno množství časů jako druhá číslice na bezpečnostní kartu.
Třetí číslice - Otočte klíčem proti směru hodinových ručiček do polohy opět odemknout, kolikrát jsou uvedeny na bezpečnostní karty
Čtvrtá číslice - Otočte klíčem ve směru hodinových ručiček do polohy lock znovu, kolikrát jsou uvedeny na bezpečnostní kartu.
Jakmile to bylo dokončeno zase klíčem k odemknutí pozici jednou.
Pokud byl kód zadán správně, otevřete dveře a červené blikající LED kontrolka na přístrojové desce se zastaví. Nyní budete moci začít vozidla.

AnderN píše:To myslíš vážně Odpovím otázkou -- jaký je cenový rozdíl mezi připojením R400 a R600 k diagnostice

Ja jen potřebuju vědět za kolik mi to udělají v Praze na rover 600.Nic víc mě nezajímá.

No já platil u Maredy 1000kč ale byl tady i někdo ze slanýho... a ty prý programují za 500-600kč

lukacek -- člověče, to máš nějaký extra uhlazený automatický překlad

Jinak to ale odpovídá popisu, jak se klíčkem v zámku ve dveřích řidiče zadává ten 4-místný bezpečnostní kód, na který se ptal kolega sector. Problém R200/400 je ten, že mají imobilizér v ovladači, takže když ti dojde baterka a neotevřeš auto ovladačem, ale klíčem, tak bez tohoto kódu nenastartuješ. Proto je radno mít oba ovladače funkční a pro případ nouze znát kód.

No tím klíčem v zámku to rozjedeš akorát jednou. A při každé cestě, by si ten kod musel zadávat znovu.
Ale je to aspoň tak šikovný ... na cestu na diag

aha tak mi chcete řict že mam zajít za šefem a ať mi dal o litr větši premie že musim naprogramovat dalkač Jo a navic tu kartičku s kodem take nemám ale je zajimave že zezadu na dalkači mam 4 mistne čislo to bude asi ten kod.ale stale nevim jak se to přesně děla.

Stáhni si u mě manuál a přečti si str. 7: http://andern.mg-rover.cz/index.php?opt ... 9&Itemid=1

AnderN píše:lukacek -- člověče, to máš nějaký extra uhlazený automatický překlad

Jinak to ale odpovídá popisu, jak se klíčkem v zámku ve dveřích řidiče zadává ten 4-místný bezpečnostní kód, na který se ptal kolega sector. Problém R200/400 je ten, že mají imobilizér v ovladači, takže když ti dojde baterka a neotevřeš auto ovladačem, ale klíčem, tak bez tohoto kódu nenastartuješ. Proto je radno mít oba ovladače funkční a pro případ nouze znát kód.

Zaujimave.Ja ked 400 zamknem dialkovym a odomknem klucom nemam problem nastartovat.