ROVERCLUB.cz

Koupil jsem si kapalinu do serva, přesně podle specifikace, původně na dolévání. Když jsem zjistil, že ta nová je červená a ta původní nějaká tmavá, napadlo mě ji vyměnit, když už jí mám celý litr. Má to smysl, nebo se na to mám vykašlat a jenom ji dolévat? Případně jak se taková výměna provádí? Nehrozí nějaké zavzdušnění nebo tak?

No, nevím co zdejší odborníci, ale já to vždycky odpojím u tubusu řízení, pokud to jde, pak i u čerpadla, a pak to normálně doleju novou kapalinou. Nastartuju, rejduju a dolejvám, odvzdušní se to samo. Jak píšeš, že to máš tmavý, tak bych to vyměnil.

Ale ono to moc vyměnit nejde, ne? Stejně ho hodně velké množství zůstane kdesi možně v řízení, muselo by se to furt prolejvat dokola. Poznal jsem to když jsem přecházel z červené na zelený olej, v červené 620ce ho mám stejně furt načervenalej a ve stříbrné 620citce díky nefunkčnímu servu a asi na 5krát vyndaném čerpadlu má barvu aspoň nazelenalou. A že do něho padlo docela dost litrovek

Já jsem ho jen dolil a je to v pohodě, ale ta barva byla taky jiná.

Dělá se čistící kapalina s kterou jezdíš 1500km a pak to yvliješ..Osobní zkušenosti s tím nemám čet jsem to na netu když sem hledal kapalinu do serva.

Roman620ti píše:Ale ono to moc vyměnit nejde, ne? Stejně ho hodně velké množství zůstane kdesi možně v řízení, muselo by se to furt prolejvat dokola. Poznal jsem to když jsem přecházel z červené na zelený olej, v červené 620ce ho mám stejně furt načervenalej a ve stříbrné 620citce díky nefunkčnímu servu a asi na 5krát vyndaném čerpadlu má barvu aspoň nazelenalou. A že do něho padlo docela dost litrovek

Kolik si dal za to tvé servo v jeseníkach?

seba - 1500,- což si myslím, že je nádhera

Jo to je v pohodě.Když budeš potřebovat do stříbrného budu nejspíš mít:)Jinak je zájem o díly z 620Ti?Koupil bych jednu z Anglie na díly:)Rozebere se?

Nestraš, doufám, že mi vydrží
Jinak pokud budeš kupovat tíčko z anglie, tak dej bacha aby to byl rok 1997 a výš. Měl jsem nabídku na jedno červené tady od kolegy z UK, ale co mě odradilo byl rok výroby. Myslím 95 a ta má hodně věcí jinejch, třeba komplet výfuky, turbo, ještě nezesílená převodovka...

Pokud bys měl dobrou nabídku, tak by se to asi vyplatilo, myslím, že tíčko by se rozprodalo a hodně věcí by se mohlo hodit Tobě. Jen musí bejt za výhodný peníz, protože hodně věcí bude k ničemu, škoda těch cenných světel, sportovního,koženého interiéru... Docela by se mi hodila roura s vlnovcem od turba ke katu, mám jí na stříbrným v chatrným stavu a v jeseníku stále nemaj

Já myslel že s nim něco máš:-DTaky chci vědět co to je za rok:)Aby to nebyl ten s rozdělovačem na vačce...A interiér bude pasovat do pravostranné verze nebo ne?
Já bych ho koupil vzal si co potřebuju a rozprodal:)Jen aby se to prodalo rychle.Budou tam kola hliníky 16" i :)Do kolika kč je to výhodné koupit?

seba píše: Já bych ho koupil vzal si co potřebuju a rozprodal:) Jen aby se to prodalo rychle.

Co to je rychle ? Rok?
Kolik je zde pravidelných čtenářů s R600 ? No nevím.....

Rychle?Pár měsíců max:)Za dobré ceny...:)Hlavně za kolik se prodá interiér motor a tak že jo:)Já nevim já zatim nic nekupoval:)

Jste trošku mimo, hoši... tohle patří do Nabídky ND .

A to si stěžuju na offtopic

Jo jo, ono je strašně jednoduché na popud něčeho rozvinout další obsáhlé téma, ovšem mimo to původní. A pak když člověku chodí SMSky s upozorněním na komentář v tématu, tak se těší, co mu kdo poradí, a místo toho se musí prodírat pro něho zrovna nezajímavým tématem. To je problém všech, i já to dělám. Ale vidí to pouze zakladatel tématu, ostatním je to šumák...moderátoři, snažte se... aby to tu bylo přehlednější a ve správných sekcích. Děkuji pěkně .