ROVERCLUB.cz

Rád bych se zeptal, jestli někdo nemá zkušenosti s tažením kabeláže pro zesilovač, dozadu do kufru.
Pokud ne, tak jestli by někdo neměl nějaký schéma elektroinstalace ( rozmistení a vedení kabelů) vozu Rover 414 Si .


dik za odpověd.

Ahoj, tahal jsem si kabely pro muziku v 200-vce 3dveř. Asi to bude hodně podobné 400-vce. Mám radio s výstupem pro zesilovač 2x cinch a na konektoru je jeden pin pro zapínání zesilovače. Po vymontování radia, jsem kabely (1x 5m audio cinch a 1x obyč autokabel 0,75mm pro spínání) protáhl pod volantem, okolo pojistek a pod bočním plast. panelem dolů k rohu dveří. Sem jsem protáhl i napájecí kabel od baterie (dostal jsem ho k zesilovači, je to silný kabel cca 0.5 – 0.75cm stejný jako od baterie ke startéru). Využil jsem prázdnou průchodku v motorové přepážce na „ideálním“ místě vlevo od pedálu spojky při pohledu z kabiny. Pak jsem sundal těsnění dveří na prahu a plastovou lištu a kabely natáhl pod kobercem k zadnímu sloupku, tam jsem musel proříznout koberec a kabely protáhl pod zadní sedačkou do kufru (tady u zadního sloupku je jediné místo asi 15cm, kdy jsou kabely vidět). Ukostření zesilovače jsem vyřešil přímo v kufru, na levé straně pod čalouněním je výztuha podběhu a na ní je navařená matka. Takže stačí očistit barvu a našroubovat šroubek. Použil jsem zbytek kabelu od repro 2x1mm. Poslední úpravu jsem dělal až dodatečně po stížnostech cestujících vzadu na bolesti hlavy . Na prázdnou záslepku pod volantem, vedle seřizování světel jsem dal ještě vypínač zesilovače, aby hrály jen origo reproduktory. Celá zástavba trvala jedno odpoledne a nebyla to nijak obtížná práce, dělal jsem to sám. Fotky bohužel nemůžu poskytnout, protože s autem teď nejezdím a nevím, kdy se k němu dostanu.
..snad jsem aspoň trochu pomohl a držím palce.

diky moc, strasne sy mi pomohl, kdyztak sem dodam foto