ROVERCLUB.cz

Čus chlapi, po 5 letech bezúdržbového ježdění mám na vás zapeklitý dotaz...

Rover prestal startovat (u mechanika, ktery tomu delal STK a brzdy...). Nejak mu to pak chytlo, pak to jezdilo, pak to zas nenastartovalo... A dalsi den zas nastartovalo na 1 otoceni, a pak zase treba dalsi den nic... No a pak uz vubec nic
Benzin tam jde, jiskra je, jsou vymenene kabely, svicky, viko a palec rozdelovace, zkusili jsme i novou civku... Nepomohlo nic - zkusili jsme to i hodit z kopce a jen to strelilo do vyfuku. Pak jsme prepojili kabely na rozdelovaci, jestli to neni naopak cislovane a nic, tak jsme to zapojili zpatky - a ejhle, najednou to zas chytlo
Nemate tuseni ci zkusenost, cim by to mohlo byt? Vzhledem k nahodilemu vyreseni situace se obavam, ze se problem vrati...

Ukostření motoru. Vadný imobilizér, nebo jeho konektor. Kterýkoliv konektor pro čidla k motoru. Čerpadlo v nádrži. Tam je možností.

Testovali jste sílu jiskry? Pod tlakem ve válci nemusí stačit. Jestli to vstřikuje, hází jiskru, tak to asi nebude problém imobilizéru, ale může být někde blbý kontakt, který přeruší, když se auto otřese. Takže opravdu projít kostry, zkusit diagnostikou, jestli něco neřekne....

No jo, ale vrtá mi hlavou, že to za jízdy nedělá - prostě buď to běží na 101%, nebo vůbec... Kdyby byl špatný kontakt , tak by to přece muselo dělat neplechu průběžně

Myslím, že po odemčení a zasunutí klíčků je čerpadlo v nádrži napájeno přes imobilizér. Po nastartování dostává pokyny z ŘJ. Také by mohl být špatný kontakt na čidle teploty (nespustí se sytič, někdy)

...tak zatím auto stále startuje, asi nějaký šotek

ALE, teď mě trápí jiná věc... Jak se, prosím vás pěkně, proboha, doprčic, dostává z té patice parkovací žárovka???

Pokud je tam běžná W5W žárovka s paticí T10, tak ta se jen jednoduše vytáhne. Není tam žádný bajonet, nic.

JEDNODUŠE vytáhne... OK Zatím mám zničenou ruku a patice je stále tam, kde je

Však máš druhou, ne?

To je nějaký Rover přísloví?

No, skoro asi jo důležité je neztratit smysl pro humor.