ROVERCLUB.cz

zdravim....vcera mi z niceho nic prestalo jet auto.Za jizdy to skublo,,chciplo a uz neslo nastartovat. Benzin v nadrzi je svicky jsou nove a starter tez funguje. Mam ale delsi dobu problem s pumpou furt musim dolivat vodu a vcera to vygradovalo tim ze jsem uz nenastartoval. Nicmene jsem motor neprehral teplota byla o.k...nevite nekdo predbezne co by to mohlo byt??..predem dik

Připomíná mi to, jak mi odešla indukční cívka, ale může to být spousta dalších věcí. Ale tu jiskru zkontroluj - prostřední kabel z rozdělovače vytáhni a podrž asi 2 cm od karoserie a startovat - musí přeskakovat jiskra. Pokud bude, pokračuj dál ke svíčkám - palec rozdělovače (častá závada), lze ho proměřit ohmmetrem, mezi středem a krajem toho palce by měl být odpor asi 1 kiloohm. Pak všechny kabely - do 10k. svíčky jsou nové, tak těma to nebude.
Druhá věc - benzín, jestli je ho tam dost a nenatankovals nějaké svinstvo, poslechni, jestli po zapnutí klíčku je slyšet z nádrže zabzučení čerpadla.

dik za odpoved,nicmene dnes jsem daval nove vicko rozdelovace od auto kelly jelikoz vcera sel proud jen do jedne svicky ale kabely od rozdelovace i svicky jsou o.k....vcera jsme prisli na to,ze ve vicku rozdelovace je ulomeny ten vyskakovaci kaminek uprostred tak jsem dnes dal novy rozdelovac ale jen vicko palec nemeli a auto stale nechce nastartovat....natankovany benzin je tez v pohode,tak nevi ...ze by to byl ten palec rozdelovace??...skusim ho tedy premerit

jo,jo..po zapnuti klicku cerpadlo benzin nasava a i svicky byli mokre od benzinu a ten prostredni kabel k rozdelovaci tez dava jiskru....skusim i tu indukcni civku .....zatim moc dik za radu

Ten palec je mrska... Kdyz vyndas svicky, tak jiskru hazej, ale pod tlakem jiskra preskoci z palce na vackovou hridel.... Takze taky radeji vymenit, nakonec to neni od veci ho vymenit preventivne.... Jinak to same civka... Taky se muze zdat ok, ale pod tlakem probiji.... Na emisich jsou schopni vsechno promerit...

Ten palec proměř a cívku poznáš podle délky a barvy té jiskry při zkoušení - modrá jiskra, která jde natáhnout aspoň na 2 cm - cívka OK, když bude fialová až do červena a víc jak cetimetr nepřeskočí, je cívka špatná. Při měření odporu primárního a sekundárního vinutí cívky se může jevit vše v pořádku, ale v akci cívka selže.

zatim diky moc za rady,dnes uz snad budu vedet vice jedem se na to jeste mrknout a snad bude i diagnostika...

Tak milovane auto je uplne k.o. Prasknul rozvodak a potkal se motor. Tudiz jsme se s pritelkyni dohodli na prodej na nahradni dily,kdyby mel nekdo zajem,tak je cele k mani.

Smutné , ikdyž teď už je to asi jedno, ale po kolika kilometrech od výměny řemene se to stalo

stalo se to po cca.roce a pul,nicmene byla spatna vod.pumpa a kdyz jsme se chystali ji konecne vymenit tak praskl ten rozvodak a bylo vymalovano. Praskl za jizdy,a nastesti jsme nejeli nikterak rychle....v aute dve male deti,takze stesti v nestesti.

pokud by mel nekdo zajem to auto koupit na nah.dily dal jsem ho i s fotkama zde na inzerci.

To jako že ta pumpa byla vyměněna s rozvodama a po roce a pul tekla? A pak řupnul řemen? ..... to ty rozvody musel někdo nějak brutálně našponovat... nepamatuju, že by tu někdy někomu praskl rozvoďák, natož chvíli po výměně....

Je to opravdu divné, ale pokud by se po tom šlo hned možná by se tato fatální závada nestala

my jsme na ty nove rozvody a pumpu najeli za necely rok a pul skoro 30-tisic kilaku,tak uz to asi nevydrzelo...

Ale kdepak... To je malo km... Musi vydrzet mnohem vic, takze tu jednoznacne selhal ten kdo ty rozvody delal... Samozrejme je taky otazka, jestli se nesetrilo na pouzitem materialu...