ROVERCLUB.cz

Zdravím klubáci a fandové...

Už mi to moje startování leze na nervy, proto jsem se rozhodl se s vámi podělit, a snad i dostat nějakou tu radu.
Začalo to tím, že začal vyskakovat pastorek. Zaskočil, pootočil motorem, ale než to stačilo chytnout, vyskočil a startér točil na prázdno. Říkam si na co kupovat novej, nechám ho repásnout a bude OK. V servisu byl vyměněn pastorek a uhlíky. Strčím to zpátky, první a druhej start OK, ale třetí už nic. Jenom v tom klapalo, jakoby pastorek narážel do věnce protikusu. Jakmile dám kvalt, žduchnu autem aby se pootočil, nastartuju. Je to tak 50/50 kdy to chytne hnedka a kdy ne. Říkal jsem si je slabá cívka. Koupena u Rimmrů, vyměněna, furt stejný. Nabití baterie OK. Z nouze (hlavně hlouposti) jsem na pastorku nabrousil větší náběhovou hranu v domnění že to pomůže. Nejen že to nepomohlo, ale i záruka na ten pastorek je v háji že ano... Ještě jsem dírou na startér koukal na ten věnec, zdálo se mi, že tam na čele byla trochu ostrá hranka, ale žádné horší deformace jsem nepozoroval.

Ptám se proto, stalo se vám to někdy? Nějaké nápady co by to mohlo být?
Byl by snad někdo, kdo by mi půjčil funční startér, aby mohl vyloučit chybu právě startéru?

Díky

pujcim

Typická závada volnoběžky startéru - musíš vyměnit pastorek s volnoběžkou.

Je to zvlastni, ale na Kupecku, kde mam ten stejny motor jako ty, se mi starter taky chova jaksi divne... Pastorek nema problem byt vysunuty jak je potreba dlouho, ale motor chytne, tak v tom jaksi hnusne lupne... Jakesi divne to je.....
Jinak Roverixi, starter na 1800ccm je jinak dimenzovany....

aha. toz to tam je asi i jina prevdovka i starter? nez na 214/414

Diky roverixi, ale je to tak, mam tam PG1 a na 214/414 myslim IB5, dyštak mě opravte.

To slyším poprvé Trundo, přinejhorším se připrav na repas no

Hombre a je možný, že mi vyměnili jen ten pastorek a volnoběžku (čep na kterým je pastorek?) nechali?
Stary pastorek a uhliky jsem dostal zpět nic víc.

Snad to bude fakt ten starter, měnit to ozubení se mi fakt nechce. Snad někdo půjčí na zkoušku.

RF do roku 1999 (tedy řada Rover 200) mají převodovku R65 od PSA... až RFka od roku 1999 (R25) mají IB5 od Fordu....

.... já mám doma záložní startér z 1600ccm a podle katalogu má mít jinou i cívku, nicméně pokud mě ten stávající startér bude hodně štvát, tak ho zkusím kuchnout a podívat se, co by se dalo použít z toho druhého... on by tam ten druhý asi šel dát, ale asi by se trápil...

Správně R65, ale jsou tam vyjímky co mají PG1, viz http://www.16vminiclub.com/forums/showt ... hp?t=19167

Tak trápil, asi trochu jo, ale věřím že to dá. Zkus to a uvidíme, ať ti to "lupání" nepoškodí věnec jak (snad ne) i mě.

Těma výjimkama byly dvoustovky s dieselem a VIčko (18k4k) .... ty maji PG1... .... jinak PG1 je velice rozšířená převodovka... byla v R800 (2500ccm KV6, ...), R600, R400 (RT, XW), RF, ... MGF, Lotus Elise, Exige .... bez samosvoru, se samosvorem a v mnoha různých zpřevodováních....

Volnoběžka je většinou součástí pastorku, takové to plechové kolečko. Ještě mě napadlo, že třeba ten pastorek s volnoběžkou nějak zadrhává na té šroubovici na hřídeli kotvy a nezasune se pořádně do věnce.

jsem myslel, ze PG1 ja na petasedme 1.8 . To jsem zase cosi blbe precetl

Na pětasedmě je myslím jiná převodovka...

Hombre píše:Volnoběžka je většinou součástí pastorku, takové to plechové kolečko. Ještě mě napadlo, že třeba ten pastorek s volnoběžkou nějak zadrhává na té šroubovici na hřídeli kotvy a nezasune se pořádně do věnce.

Hmm, to se mi ale moc nezdá, to bych neslyšel to kovové klapání, ty nárazy do věnce ne? Ale hádat se samozřejmě nechci.
Leda by ta kotva byla ohnutá nebo něco takovýho.
Jináč poptávka stále platí, má-li někdo tento startér, půjčí-li a bude fungovat, s největší pravděpodobností odkoupím, 7tis. na nový teď prostě nemám

No je možné, že se pastorek vysune, ale narazí na zuby věnce(klapnutí) a nezasune se mezi ně, čímž nedojde ani k sepnutí kontaktů v cívce a startér se neroztočí. Takže jestli je cívka v pořádku, je něco blbě složené v mechanismu vysouvání pastorku (není tam třeba ta páčka obráceně?), nebo to drhne na té šroubovici.
Zkus ten startér vymontovat a přiložit k minusu baterky a na svorku 50 (ta malá na cívce) přiveď +. Měl by se pastorek vysouvat až na doraz (startér se neroztočí). Pokud přiložíš + na ten tlustý šroub blíže k tělu startéru, měl by se startér roztočit, ale pastorek se nevysune. Pokud dáš + na ten druhý venkovní šroub a současně na svorku 50, měl by se pastorek vysunout a po vysunutí roztočit startér. Třeba se ti podaří vysledovat, kde je chyba.

Myslíš páčku od pastorku k cívce? Ta je na pastorku na pevno, to snad ani otočit nejde.
Mám s lenhamem domluvenou tu půjčku startéru, ale než se vrátí, vymontuji a vyzkouším jak popisuješ.
Dále mě napadlo, jestli i ten věnec nemá mít nějaké podobné náběhové rany jako ten pastorek, protože jak jsem psal, na mém je ostrá hrana (ne že bych se o ni řízl), ale ani sražená není.