ROVERCLUB.cz

Mate nekdo zkusenost s kopiema klicu... bracha si nechal udelat druhej a ted mu nejde vytahnout ze dveri Podle mne jsou na tohle Roveri zamky dost haklive... resp. maj je blbe udelany a jak je tam mensi nepresnost, nebo je ten klic hrube opracovany, tak se v zamku seka... mame podobny problem s origo klicema u Kupecka...
... mozna ze by stacilo jen nejak jemne dolestit plosky na klici...

Takze upresneni... s klickem mu jde otocit do strany zamykani, ale zpet pred svislou polohou se to sekne... takze mu to nejde otocit na odemknuti a ani vytahnout klicek... to je pech Takze nafasoval manual a musi shodit tapec... kdyz s tim jde takto "otacet" tak to vidim spis na problem v mechanizmu centralu...

No nevím, nechával jsem si dělat kopii klíče na R600 tady v Brně a pak jsem ji používal jako hlavní klíč s tím, že originál ležel doma v šuplíku, a nikdy s tím nebyl jediný problém.

Tak tim klicem to nebylo.... nakonec ho nejak vytahl, ale vypada to, ze ten zamek uz asi nekdo nekdy pacil, takze je nepouzitelny.... ale tak pokud se v nouzi dostane do kufru, tak je to putna, ze je ten zamek KO

A ten kufr je poslední použitelný zámek na autě? Pokud ano, asi bych moc neodkládal opravu toho zámku ve dveřích ...

no jenze opravit zamek ve dverich znamena vymenu vsech zamku... Takze ja bych to nehrotil... Uz proto,ze klicem se auto normalne neotevira a kdyz uz by dalka chcipla, tak se dostane tim kufrem.... To by byla asi blba nahoda, aby mu umrela dalka a zamek v kufru naraz

Hah co já jsem se nachodil kufrem... mám dokonce v kufru připravenou latičku, abych si mohl vytáhnout čudlík ze
zadních dveří já mám zámek taky vypáčenej..

No jo, ale co obráceně ... Ke klíčům asi nikdo zámek neudělá co? Vim, že třeba známej s vochcávkou jsi tak nechával (sice za nemalý peníz) dělat novej vylomenej zámek...

U normálního auta to nebude problém

No jo já měl spíš na mysli u našich aut ... "normální" auta mě tak nějak nezajímaj

Myslím si, že naše auta jsou stran zámků vcelku normální.

nojono, prostě jsem nebyl upozorněn prodejcem že nefunguje zámek...

ten zámek nepotřebuju, protože stejně neznám kód, kterým bych zrušil imobilizer, tudíž i využití zadních dveří mi je k ničemu, prostě jen potřebuji uhlídat funkční dálkáč.
takže buďto někde vydoluju kód a pak si opravím zámek (myslím, že přeskládat zámek podle klíče není problém, pak jde oto co bude levnější) a pokud neseženu kód, tak to celé zaslepím.

Kod by ti rekli na diagnostice... ostrava, brno,... a stoji to nemale prachy... jde o to, ze se potrebujes dostat do auta, kdyz selze dalka a to se dostanes kufrem... bez dalky stejne bezne jezdit nemuzes, takze bych jine varianty neuvazoval - zaslep to a je to

Trundo nestraš, zas takové prachy to nestojí. Navíc když se to udělá třeba v rámci napojení na diagnostiku a analýzy paměti závad, což by se čas od času mělo dělat u každého novějšího auta, které je vybavené ECU ... Samotný zámek se dá ze dveří určitě demontovat a spolu s klíčem dát zručnému zámečníkovi, který to opraví v podstatě za dvě piva. Aspoň na škodofce z konce 90. let to nebyl problém.

Ta oprava je taky varianta... mozna by stala za pokus...