ROVERCLUB.cz

Nedalo mi to a kdyz mam ted v garazi pripraveny VVC motor k vestavbe, zaguglil jsem trosku, abych zjistil jak se to lastne ma s onou verzi Rover 400 vvc Tourer .... zjisteni je takove, ze temer nikdo snad tohle auto na vlastni oci ani nevidel. Ze se jich vyrobilo tak strasne malo kusu, ze je to pomalu stejna vzacnost, jako Rover SD1 Estate... je to opravdu zvlastni, protoze marketovany to bylo, v manualu je stejne tak jako o ostatnich motorizacich psane o 18K4K.... dokonce ja mam na masce stitek s typem motoru, kde je napsano "16K4F/18K4K"... ale slehla se po nich zem. Chapal bych, ze se treba prodavaly jen v UK, ale ani tam o nich neni slechu... diskuze jsou plne taju a nezopovezenych otazek napr. http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=33249 ....
.... takze v tetou souvislosti by bylo velmi lakave VVCecko nacpat do Labute Byla by to rozhodne vetsi rarita, jak VVC v Kupecku... jenze k cemu? Ne ze by se vetsi kroutak a vykon nehodil, ale to si ho radeji uziju ve sportacku. A ta rarita by byla rarita jen technicky - historicky a ze sberatelskeho hlediska by to bylo k nicemu, protoze z VINka by kazdy vedel, ze je to prestavba. Ale, vlastnit originalni Tourerek VVC s papirama, to by byla jina.... troufam si tvrdit, ze by takove auto mohlo mit zanedlouho vetsi cenu, jak R200 BRM...

.... takze v tomto foru o nem nejaka zminka je ... http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=164707
... drzte se.... vyrobilo se jich zrejme cca 7-8 kusu a cena byla stanovena na £17.986, coz je v prepoctu dle tehdejsiho kurzu v te dobe neskutecnych cca 950.000 Kc .... to bylo vic jak za R200 BRM .... zrejme ale byly opravdu jen v pravostranne verzi a vyrobene jen na objednavku...

Jo tak to by bylo hezký mít turera ve verzi se super motorem a ještě k tomu, když jich bylo vyrobenejch 7
Ale jak říkáš když to nebude mít v papírech, nemá to cenu, jen že to pojede víc, ale v kupéčku už měl dávno bejt!!!

.... neni cas.... ja se jeste nedohrabal ani k tomu napsat do HelpRegu....

Ty jo,kdyby se to povedlo zapsat do papírů,tak by to byla dobrá rarita. Popravdě sem ani nevěděl,že se do Tourera dávalo VVC.Zajímavý věci se tady dají zjistit

Tak do papiru by to teoreticky zapsat melo jit, ale pokud zustane VINko se seriovym cislem, ktere je navzdy sporovane s 16K4F, tak to nikdy svou hodnotu mit nebude.... i kdyz svym zpusobem by to urcite rarita byla, ale s puncem "prestavby"....
Je strasne zajimave, ze o tom, ze se do toho davalo VVC se vedelo zcela bezne... v RAVE je u tourera tahle moznost motoru, v marketingovych materialech se tahle motorizace prezentovala, na stitku v aute je tahle varianta predepsana, ale na vlastni oci to auto videlo jen par vyvolenych... zrejme tam muselo dojit k nejakemu marketingovemu zkratu, ze se to nerozjelo ve vetsim.... mozna ze s tim byl nejaky vetsi umysl, ale pak zjistili, ze by to nemuselo mit takovy uspech, tak tomu nasadili tu brutalni cenu a vyrobili je jen na zakazku... coz nebyl vubec zadny problem, vzhledem k tomu, ze stacilo jen zasunout jiny komplet motoru, prevodovky, poloos a kabelu s ECU... znamenalo to opravdu jen to, ze pred montazi motoru k tourerkovi odbocil motor z linky na vyrobu Coupe...