ROVERCLUB.cz

zdarec mam problem s mym rover coupe turbo.. otocim klickem vse naskoci,,cerpadlo natahne..ale pak ticho.. ani otoceni..ani cvaknuti starteru.... vse co vym jsem prosel.. ale vsiml jsem si ze mi sviti cervena kontrolka alarm.... pri otoceni na kontrolky a startovani...porad sviti... mam podezdreni na imobilizer... ale nevim kde je... jestly vite nejakou radu nekdo budu vdecny...

Malý pokus: odpoj barerku a vynuluj + kontakt

skouselo se bez uspechu... ja bych to tipnul na ten imobilizer... nevis kdeje?? v 220 T coupe ci 216 coupe...

Snad v klíči, nebo v přivěsku vysílač a poblíž spínací skřinky příjímač ? Nevím. Ještě maličkost: kontakt na startéru ok? Taky tam můžeš při startu napichniout žárovku, když se rožne, je špatná cívka.

K řídící jednotce je vždy jen jedna jednotka immobilizeru co jsem slyšel. Neměnil jsi ji?

delal jsem z 1.6 2 litr tudis vse prendanoo....ale toto me nenapadlo... taky jsem si rikal ze to bude imobilizer...protoze kdyz startuju porad mi sviti cervna kontrolka na alarm...ta by mela byt podle meho zhasnuta..... je mozne ze tam mam nekde jeste imobilizerz te 1.6 ....?? kdyz jsem prendal komplet celou kabelaz..... nejdrive jsem myslel ze to bude bouraci cidlo..ale to jsem vymacknul...a nic.. nevim dnes to budu jeste skoumat.

je to rover coupe 94.. to snad v klicku nic nemelo... jen pro informaci jsem vymenil spinaci skrinku.... a dal jsem tam z te 1.6 abych nemusel mit dva klicky.... muze to mit vliv???

Pokud ja vim, tak IMO je nejak sparovano s ridici jednotkou... z tohohle duvodu se taky ridici jednotka prodava spolu s imo... takze na dvoulitr mas ridici jednotku na dvoulitr, takze i IMO musis mit z toho sameho auta... Jinac je mozne, ze to diagnostikou jde nejak preparovat...

nevim jak to je u dvoulitru ale u mojí 14tky imobilizer v klíčku určitě není nechaval sem si ted delat novej ve stanku a funguje bez jakýhkoliv problémů pokud ten alarm je na přívěsku tak bych napřed zkusil vymnetit baterku v DO podobný problem mela moje ex.

zdarec zadny privesek nemam,,ma mto central normalne pevnej ve dverich na klicek.... no u elektrikaru..jsme prisly na to ze to je skutku zamceny tim IMO. pokud startuju primo na starteru tak se toci motor.. takze je to v zapalovani... no oni jsou kluci sikovny... jinak pry nechat odblokovat ridici jednotku... cca.. pry nekde v brne... budu jim drzet palce...uz dokzali nemozne..tak s timto si poradi mam za to..

... chces tedy rict, ze k tomu mas pouze klicek bez dalkoveho ovladani? No tak to je ale spatne... To IMO jde odblokovat zadanim EKA kodu pohybem klicku v zamku, jenze to ten EKA kod musis mit... Da se zjistit na diagnostice... Ale to uz je myslim lepsi si sehnat ovladac a nechat si ho s IMO sparovat... Tobe nebude vadit, ze ti nebude fungovat zabezpeceni auta?

nemate nekdo schema elektriky na rover 220 turbo coupe??? nebo odkaz staci... hodne by mi to pomohlo...diky

Tech schemat je strasne moc... stahni si RAVE manual a tam najdes vsechno... mi nerikej, ze ho nemas Rozebirat auto bez toho...
http://www.uloz.to/836303/raverover-iso ... doufam, ze je to ten starsi s Coupe...

Tak je to podle elektrikářů je skutečně tím IMO, protože na přímo to jde nastartovat ,ale hned to zhasne. Nyní už jen maličkost, najít kde to IMO je. Pokud je to v ŘJ , tak se to dá údajně odblokovat. Pokud je to solo tak je to problém. Nemáte někdo tušení, kde ten IMO je? Hlavně netuším proč a jak se to zablokovalo.

Jako IMO deaktivovat jde, ale myslim ze ne jen tak nekde...
... spis ti doporucuju si sehnat ridici jednotku i s Alarm ECU a odvladacema a namontovat tam... me osobne by dost stvalo, kdyby mi nefungovalo IMO a alarm...