ROVERCLUB.cz

Mam problem s timto motorem za jizdy cca pri 5500ot mi v tom parkrat cvaklo pak už to jen je strelilo do vyfuku a konec. Nejde nastartovat motor toci jak o zivot nic necvaka jediný co tak to obcas streli do vyfuku, poradte mi co by s tim mohlo byt, popripade kde by se dal sehnat tenhle motor.

Smankote Jak cvaklo? ... takovyhle problem se asi bude tezko analyzovat s tak strohym popisem na dalku... asi bude lepsi nechat na to kouknout nejakeho mechanika.
Motor se da sehnat tu pres inzerci... lze si ho nechat dovezt v zanovnim stavu z Anglie (Lenham3) a nebo ted rimmerbross.co.uk maji velkou slevu na novy nastrojeny motor za cca 1500 liber, coz je krasna cena za novej motor

cvaklo asi tak jak když otočíš fabkou a novej motor za 35 do to nedam ani na nahodou do starý dvoustovky. nejde mi o to zjistit na 100% co s tim je spis co by to mohlo byt za ty dva mesice co to mam tak je to asi 15 ta vec co se mi tam vysrala.

njn... kdyz koupis nejakou ojezdenou trosku Kde a od koho jsi to koupil...
napis tu parametry auta... rok vyroby, najete km, nejakou historii...

214si 1994 podle tachometru 161000 uplně puvodne to bylo bud z belgie nebo holadska to nevim jiste okolo 2000 to co čr dotahl člen nejakýho tuning clubu (tuning club pelhrimov) 2006 to koupil znamej kterej s tim nemel zadnej problem. za poslední mesíc sem tam měnil jenom silentbloky zadni napravy, prakticky celou přední napravu (krom pružin a tlumičů. repase brzd, repase altíku, starteru, serva, vymnena vnejsich remenů, na rozvodák sem se jen podival vypadal neopotřebovaně ( ještě aby jo po 30Tkm)

A podíval ses na rozvoďák po tom cvaknutí? Podle mě by ti stačila na 99% nová (jiná) hlava

No.... to nema zas tak moc nalitane... ... rikas ze to ani neskytne? Zkontroloval bych rozdelovac... resp. kouknout, jestli to hazi jiskru. Jinak jestli nebylo menene tesneni pod hlavou, tak to by se melo vymenit, protoze to ma zivotnost cca 150.000km...
... repasovat tak brzo predni napravu znamena to, ze se s tim autem jezdilo po hrubych cestach... a to, ze s tim autem nemel zadne problemy je mozne, ale to neznamena to, ze to auto bude v dobrem stavu. Paradoxne to spis napovida o tom, ze se s autem jen jezdilo, ale prubezne se nepecovalo o dily, ktere se opotrebovavaji... Pak se to totiz vsechno okakne naraz.

.... no predpokladam, ze ten rozvodak jsi ted kontroloval... jestli ne, tak to je prvni podezrela vec

ROZVODAK DRZI I NA TEN ROZDELOVAC SEM SE DIVAL I JISKRU TO HAZELO TESNENÍ POD HLAVOU TO BY CHYTLO ALE NEMĚLO BY TO VYKON JEDINY CO ME NAPADA JE ŽE U ZUB PŘESKOČIL ROZVODAK ( TO CO ON NAJEZDIL ZA ROK JÁ NAJEL ZA TY NECELÝ DVA MESICE )

No preskoceny remen by to mohl byt (tudiz zrejme spatne napnuty rozvodak)... zkontroluj dle manualu polohu vacek...

KDE BYCH TEN MANUAL MOHL SEHNAT PROSIM TĚ?

http://www.rover-club.net/graphics/manu ... 14_414.pdf ..... 2A.9 ..... musis teda ale vladnout Anglictine

Jak jsi repasoval brzdy?

Jak asi výměna pístků a nový válečky plus stažení kotoučů


a opravdu mi přeskocil rozvodak je to o jeden zub tak snad se to nepotkalo

Jaj jaj... doporucuju ti udelat rozvody znovu... pretazeni remene vetsinou nedela dobrotu... minimalne celkem brzo zacne tyct vodni pumpa... ale tak risknout to muzes

a prisel sem na to i proc mam dodrbaný kolo na klice řemenice zacala vybrovat takže potřebuju sehnat napřed to kolo než budu delat nový rozvody vsude mi tvdej že to nejde a z anglie se mi to tahat moc nechce