ROVERCLUB.cz

Před pár dny jsem zahlédnul v inzercích Rover 827 za velmi lidovou cenu, jel jsem se na něj podívat a nakonec ho i koupil. Nálezový stav sice nevypadá nejlepší, ale nic tragického, co by nešlo řešit to také není.
Včera jsem pomalu začal pracovat na jeho zprovoznění tak snad se mi ho podaří do jara dostat na cestu a ideálně i na nějaký sraz a nebudu litovat vynaložených prostředků a snahy
Je mi jasné, že to nebude tak snadné hlavně proto, že aktivních členů, kteří mají tento model zmáklej sem moc nechodí - kromě KDB vlastně nevím o nikom a je tedy možné, že to tu ani nikdo nebude číst , a sehnat dnes na něj náhradní díly nebude jednoduché ani v Anglii takže možná jsem magor , ale jelikož jsem vždycky tento majestátní parník chtěl mít, tak to svým způsobem beru jako výzvu

Zatím jen pár fotek, časem doplním další informace

No hezký a mojí 820 Ti jsi pohrdl ......
Ale gratuluju a trochu mi vléváš optimismus do dalšího konání

Karel jako Karel..... blázni No já čučím A budu se muset v týdnu určitě zastavit se podívat. Interiér vypadá velice zachovale, ačkoli trošku mě překvapuje, že zrovna tato motorizace. Ale tak jestli to není nějak extra rezaté a motor šlape, tak na to občasné projetí se na výlet s rodinkou to bude paráda

Já Karle tvým 820 Ti nepohrdnul, ale nebyl jsem vnitřně přesvědčen, že je to to pravé . K charakteru takové limuzíny se více hodí V6 a automat Je to úžasně měkké, alespoň co jsem měl možnost projet se po návsi než jsem to koupil. Auto je totiž v depozitu tudiž nepojištěné navíc má rozbité levé zpětné zrcátko, nemá kliku spolujezdcových dveří - častá závada má rozbitý pravý přední blinkr a upadený výfuk ve spoji středního a koncového dílu. Sem tam je nějaký šrám na karoserii a někde se to nějaký umělec pokoušel opravovat asi sprejem od Motipu podle hesla zelená jako zelená U zadního pravého lemu je koroze. Bude potřeba vyměnit několik žárovek a hlavně rozhýbat nebo vyměnit motorek, který ovládá naklápění spolujezdcovy sedačky, kterou jsem sklopil a nejde vrátit zpět , ale podle mě pozitiva převládají nad tím špatným. Jinak ano Trundo nebude to na denní ježdění, ale na občasný výlet v pěkném počasí Najeto tá má mít 177000 km, původ Německo, STK do 3/2015 .Koroze spodku prakticky nulová, motor startuje a běží, převodovka mi při zkušební jízdě řadila aspoň dvojku dál jsem neměl možnost vyzkoušet a ano z toho interiéru jsem úplně nadšený - british green s chromem a béžová kůže v kombinaci s dřevěnými doplňky prostě nemá chybu No nic jdu na ten výfuk

Takže výfuk jsem bez problémů povolil a zkusím ho nechat v práci zavařit ikdyž je to jen dočasné řešení, protože jak střeďák tak koncák jsou vysypané ikdyž z venku jsou neporušené inu kvalita Walker , dále jsem zkusil slepit držák vnějšího zrcátka nějakým dvousložkovým lepidlem. Z počátku to drželo, ale nakonec se spoj rozlepil -no zkusím jiný postup Rozbitého zrcátko jsem nahradil sklem z Felicie, které tam přesně pasuje, takže aspoň provizorně vidím za sebe když couvám. Trochu jsem to umyl a vyčistil motor a disky.
Třešničkou na dortu je teda vzduchový filtr asi originál nechápu, že ten motor vůbec jede , některým lidem fakt patří do ruky trakař

Tak ten filtr je brutus .... ten držák zrcátka... můžeš to vyfotit... umím celkem pěkně svářet plasty, tak ti to můžu udělat. Je to lepší jak to nějak lepit.

Nádhera. Kryt zrcátka: další důvod aby už někdo pořídil 3D tiskárnu. Přední blinkry, světla a spousty dilů tu dávno kdosi nabízel

Není problém zítra ti to nafotím, rozborka je tak na 15 minut a bylo by to super kdyby to šlo svařit
Díly nabízel před časem Kokesek už jsem s ním mluvil, ale snad všechno prodal možná bude mít tu kliku jinak ji nabízejí na ebay, ale tam se nechytám, kdyby mi to někdo zařídil byl bych moc rád
http://www.ebay.co.uk/itm/Rover-800-198 ... 2a43848486

Ok, nafoť... já bych se asi v pondělí po práci zastavil se podívat a klidně ti to druhý den dovezu zpět. Tu kliku vůbec nemáš? Oni ty kliky jsou buď špatně konstruovaný a nebo ze špatného materiálu, resp. z materiálu, kterému dochází životnost. Já teď na Labuti koukal, že mám jednu zadní kliku v prostřed té fixní části puklou a vůbec ty kliky přestávají nějak fungovat

Tu pevnou část mám OK, ale madlo má ulomenou jednu packu a snad ji mám komplet, celý ten materiál je velmi slabý a člověk s tím musí opatrně, je to podle mě stejný systém jako na kupéčku, ostatně oba jsou ze stejné doby Klidně se v pondělí odpoledne zastav budu mít dovolenou takže budu doma

Oukej.... pokusím se si to zařídit tak, abych se aspoň na půl hoďky mohl stavit.
No a mimochodem, co ti doma řekli na tenhle přírůstek?

"Jestli na to máš, tak si to kup ! " pravila moje žena, ale musel jsem jí slíbit, že třetí Rover už bude fakt pro ni pravdou je, že za ty peníze jsem ho tam prostě nemoh nechat, koupil by ho v lepším případě KDB a měl tak čtvrtý do sbírky nebo by ho někdo kuchnul na díly, takhle má šanci, že bude žít

Tedy to je charakter No já už to nemám kam dávat, takže jsem limitovaný i tím... už tak na mě koukají jak na exota, že držím v provozu tři auta Ale letos se osvědčilo, že i takto tři mají pro svůj účel využití a jezdilo se fakt se všemi.
S tou 2.7 to máš blbý akorát co se týká pojištění. Budeš muset najít pojistku počítanou z výkonu a ne objemu
Jináč na tom osmikilu je pitomý to, že už je to fakt samej plast. Upřímná rada ode mě - zkus pohledat nějaké ošetření na plasty, které bude mít co nejlepší výsledky co se týká protekce před stárnutím. Už teď ty plasty budou dost křehké, tak ať vydrží co nejdéle.

Vidíš to moc černě s tou pojistkou, tak třeba letos za to auto nezaplatím nic a to se dá ne A pak každá sranda něco stojí
Ošetření celého auta plánuji včetně plastů samozřejmě, ale oproti kupéčku je to znát, že je to o dost větší plocha, avšak nechci jít stejnou cestou v autokosmetice jako u kupéčka, proto jsem to zatím jen umyl a dál se uvidí

Tady jsou ty fotky ulomeneho ovládání zrcátka