ROVERCLUB.cz

Dobrý den panove prosim vas, potreboval bych poradit s mým novym mazlikem.
Někudy se mi z neho ztraci voda z motoru asi na 500km 3L vody. Po zahrati motoru jde citit sladkost v puse z odparovani fridexu.
Tak mi to neslo porad dohlavy pac pan mi rekl ze kontrolka na palubce sice sviti ale voda neunika naivne sem mu veril. Byl to hnup.
Vcera v noci sem nemel co delat tak sem se mu sel kouknout pod kapotu a zjistil sem ze voda me vyteka nekde v miste za motorem kudy vede vyfukove potrubi.
Cela prevodovka a vse okolo je starsne mokre od fridexu. Jelikoz z vrchu neni dobry pristup musim si zajet nejspis do servisu aby mi to zvedli.Ale chci se zeptat jestli se vam uz neco podobneho nestalo a neporadili by ste mi co mam asi tak hledat a nebo po cem mam jit konkretne.
Dekuji za jake koliv rady a nazory pac sem tak trosku bezradnej.

Motor jede bezvadne a nema stratu vykonu teda aspon myslim. Jak se da vyresit problem se svitici kontrolkou uprostred palubky co hlida asi nejspis hladinu vody v expanzni nadobce. Jo a jeste neda se nejak zjisti proc nefunguje otackomer? Nebo na co je napojeny? A nebo neni tu nejaky clovek mechanik co by mi ten motor dal do cajku?
Sem od breclavi ale za rozumnou cenu prosim pac ted neni moc penez vite jak kryze Jo a nekudy mi tece do kufru voda ale na obe dve strany Nemate s tim taky nekdo problem?Je to asi moje prokleti pac zatim co sem mel auto tak do kazdeho mi zatekalo do kufru. No kazdopadne fakt dekuji za vsechny rady a ohlasy co mi poslete.Budu rad za vse.

Když si napíšeš do profilu bydliště, bude znažší Ti poradit ohledně dobrého servisu. Když už píseš,že jsi od breclavi, tak si to můzeš dát do profilu ne?!
A stejně asi tak třetina členů!!!!!!!!!
Sorry za off-topic
Sem se vytočil. Nesmím nechat prchlivost cloumat mým majestátem

Teda to jste pěkně přivítali nového člena, to už se ani nedivím, že sem příspívá jen zlomek lidí

Takze -- nejsem sice expert na 825 SD, ale problem se ztracejici se vodou by mi ukazoval na potize s prasklou (nejmene jednou) hlavou tohoto petivalce od VM Motori. Neumim ale posoudit, jestli muze byt dusledkem vytekani vody do zadni casti motoroveho prostoru. Tak jako tak to podle meho nazoru chce servis. Pises, ze jsi od Breclavi - tady na jihu Moravy mame primo v Brne na Bratislavske Autoservis DS, kde uz Rovery delaji nejaky ten patek a meli by byt schopni pomoct.

S nejakou nizkou cenou bych ale v tomto pripade spis nepocital. Prece jen sis koupil limuzinu, ktera v dobe sve slavy nebyla zrovna lacina a ceny dilu tomu odpovidaji i dnes. V pripade rozsahlejsich problemu to pak muze znamenat ranec, ale nechci te zbytecne strasit. Na druhou stranu kupovat R800 v pochybnem stavu za poslednich par penez jen proto, ze je levny, to je prinejmensim nerozum.

Je mi líto Carlose.Jestli to budou hlavy tak potěš pánbu.

Nevím proč by to mělo praskat směrem ven, když mu to stýká po bloku tak to třeba bude nějaká blbina typu prasklej obal termostatu(to píšu jen proto že jsem už podobnou blbinu zažil a je to věc která je opravitelná za pár kaček) nebo něco jinýho(špatně nasazená nebo prasklá hadice), motor 2,5SD jsem nikdy neviděl, tak nevím, ale strašit tu hned prasklou hlavou... Vy máte teda náturu chlapi
Jde o to že tu není moc lidí co by doma mělo tenhle motor, takže my ti toho asi moc neporadíme. Jak říkal AnderN, z Břeclavi to je do Brna krátkej příjemnej výletek tak bych taky zajel do DS na Bratislavskou, mají tam s Rovery opravdu hodně zkušeností.

Můžeš mít Tommy pravdu a kéž by to tak bylo,ale když si přečteš toto,tak se ta horší varianta přímo nabízí.

Mirek 1234.cz napsal:

Problém je s obrovským odpadním teplem motoru a neschopností chladiče motor uchladit - časem se chladič logicky zanáší a motor se uvaří.

Počítejte s tím, že na dálnici mu nesmíte dát za uši déle než pár vteřin. Někdy na dálnici stačí párkrát ostrá jízda kolem 170km/h, nebo špatné dochlazení/vypnutí rozpáleného motoru a můžou začít starosti. Měl jsem kus, který jezdil výborně, táhnul jako bejk... kolik měl najeto už nevím, ale taky se muselo v létě dávat pozor na kolony a přehřívání - jako u každého. V zimě zase papír před chladič. Jenže i v -10 se v Praze přijede do kolony s papírem před chladičem, a pokud to nemáte v oku a noze, uvaříte jej - takže nikdy nepůjčovat

Dekuji za prispevky kluci.
Jen jedna vec ty noumo cos mi nadal za to ze si to nedam do profilu tak sem tu asi jen chvilku a jeste se v tom nevyzna ne jinak bych to tam uz davno mel
Jinak doufam ze to ta palice nebude, pac to by bylo asi nemyle. No uvidime az to zkouknou mechanici. Pak napisu cim to bylo.
Jinak sem si o tom motoru precetl hodne na foru a nemyslim ze je to spatnej motor jen se proste hreje. Ale to i skodovka To bylo ubohe ja vim....
Chovam se k tomu autu slusne jen ti co ho meli predemnou tak asi ne no.
Startuje na brnk a neprehriva se a jede nadherne a ani nehuli ale proste z nej jen nekudy utika voda
Tak diky a kdyby ste na neco narazili tak dejte vedet.
Jo a nejsu cestinar tak sorac za hrubky

Jeste jedna vec jakou to ma roztec?

Myslím na 99%, že osmistovka má stejnou rozteč jako šestistovka, tedy 4x114,3.

Teda panove, to je debata jako hrom ... Pokud jde o kola, bude to zrejme tak, jak pise Roman, ale jak mame vedet, jakou roztec mysli? Treba mel na mysli roztec valcu, nebo uplne neceho jineho

Mimochodem tato debata by asi mela spadat trochu do jine sekce.

Prave sem koupil jeste jednu 825 SD a tak ji mam na ND Komplet v kuzi Tak jestli bude spatnej motor na te moji tak ho jen prehodim.No problem.Jinak roztec samo ze tu na kolech.Dekuji.

825 SD je 5 valec?

Aha tys nebyl na http://www.roverclub.cz ? tam je to popsáno.

Sazim na prasklinu v bloku motoru. Pac jak na tech motorech kazdy dela hlavy pak se uvari atd to se opakuje tolikrat ze pak uz ti lidi nemaji ani na fridex tak tam nalijou normalni vodu ono to zamrzne a je tady praskly blok. Sazim petibabu na BLOK
PS! tedka mam ve svarovne 12ks hlav.

Veskere ND na ROVER 825TD 774290683 s pozdravem KOKESEK