ROVERCLUB.cz

11AA píše:...

STK - vše OK, jen ,a emisích zkoušeli napojit na diagnostiku (což prý asi bude od nového roku povinné pro vozy 2000+) - jaké překvapení, že se nespojila ...

..... ježkovy zraky, to bude od nového roku na STK prča
Prosím tě, kde přišli na to, že je tvoje auto vyrobené po roce 2000? V té době se vyráběla R45... To máš takový nesmysl zapsaný v techničáku?

Ne, ale víš jak to je ... 1. uvedení do provozu je ve VTP 06/2000, tak že to zkusí, ale nedělal z toho vědu, jen to zkusil. Jsem se ptal co bude, až to u auta po r. 2000 nenačte. Prý protokol ze značkového servisu, na to já co neexistující značky? ... že prý zkušebna (asi dekra?)

Blboni....
Jednak se nesmí řídit datem uvedení do provozu, ale datem výroby které vyčte z VINu a pak i první R25 a R45 po roce 2000 ještě nemusely mít OBDII. Ono sice na Rimmerech je, že nová jednotka je od roku 2000, ale pochybuji, že ten přechod byl ze dne na den přesně.
Bylo by zajímavé poprosit Hombrého nebo JKMiniho, aby nás seznámil s tím, co nás v praxi od nového roku čeká.
Neskutečný, jak nařízení vznikající ve státní správě jsou nedomyšlená. To bude tím, že tam sedí lidi, kteří by v soukromém sektoru dostali za svou práci normálně padáka...

Ohledně STK po novém roce mám následující info.
Stěžejní bude měření emisí, nejen, že by mělo být online na síť, ale bude se pořizovat i výpis z ŘJ a vše, kromě sporadických chyb a chyb klimatizace, bude problém. A to se by se mělo týkat všech aut s ŘJ, bez ohledu na datum výroby.
Samotná TK už asi tak problematická nebude.
Jak se to ustálí v praxi, ví Bůh.
Majitel STK sám řekl, že to je jednoznačně zaměřeno na vyštípání starších aut ze silnic.

nas nědogoňat...

Tomu se nechce věřit.... A co jako budou dělat když se na tu ECU nepřipojí?

Neprojdeš emisema....

A jak to dělali doposud s měřením emisí u starších aut, která nemají OBD II
Jinak nechcete tohle téma dát někam sólo ať to tu Jardovi nezasíráme

Karle, provedeno

Hodně by mě zajímaly informace od Hombreho a JKMiniho... píšu jim SZ, ať se nám tu vyjádří

Tady také pár postřehů http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 13c8888df6

Tak po přečtení problémů na landroverforu jsem rád, že jsem svou bejvalku prodal tam bych měl asi hodně problémů

Takze pokusim se to v kostce nastinit:
Emise: Při měření vozidel s OBD uvedených do provozu po 1.1.2001 (benzin) nebo 1.1.2003 (nafta) se před vlastním měřením emisí provede přes připojenou diagnostiku přečtení readiness kódů. Pokud s zjistí, že není zkontrolován některý systém ovlivňující tvorbu emisí, měření se ukončí s výsledkem NEZPŮSOBILÉ. Potom se zkontroluje paměť závad, pokud bude v paměti závada systému ovlivňující tvorbu emisí, měření se ukončí s výsledkem NEZPŮSOBILÉ. Následuje vlastní měření emisí. Výsedky té diagnostiky budou povinnou přílohou protokolu o měření emisí, od půlky roku potom online zapsány do protokolu.
STK: od nového roku se budou povinně pořizovat fotografie, dokazující přítomnost vozide na lince. Fotografie budou spou s protokoly online posílány na server MDČR a archivovány na disku na STK.

A diagnostika u aut před těmito daty ??

U vozidel s řízenými systémy bez OBD se zkontroluje jen paměť závad a ručně napíše do protokolu výsledek kontroly (což se mělo dělat i dosud).
A ta data jsem napsal blbě, týkají s neevropských vozidel. U evropských platí, že buď mají OBD a kontrola se provádí, nebo jsou bez OBD. U vozidel uvedených do provozu po 1.1.2002 (benzin) resp. 1.1.2005 (nafta) je OBD povinné.

Celá metodika měření emisí zde:
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/F239D8F ... loha_1.doc

Hombre píše:U vozidel uvedených do provozu po 1.1.2002 (benzin) resp. 1.1.2005 (nafta) je OBD povinné.

ale jen u vozidel s typ. homologaci, ne tak napr. u maloseriove vyroby... moje auto je treba uvedeno do provozu v 2009 a OBD nema.
a jak by asi mohlo, kdyz je to (a ted se asi vsem zelenym zhrouti svet) na karbecech bez katu
uz se tesim na dalsi STK