Novinky na STK od roku 2016

[Hombre]

Samozrejme, musis ujet asi 50 km, az jednotka zkontroluje vsechny systemy a nacte readiness kody. Prave proto je to neoblbnutelne, nestaci vymazat pamet zavad, protoze tim se smazou readiness kody. Pro zahajeni mereni musi byt nactene readiness kody (coz znamena ze jednotka od posledniho mazani pameti provedla kontrolu vsech systemu) a SOUCASNE musi byt vpameti zavad 0 zavad a SOUCASNE nesmi svitit kotrolka MIL.

[Trunda]

... tak a to jsem nevěděl. Zas o něco chytřejší Takže Hombré říká, že je potřeba něco najezdit. Což je tedy dost paradoxní situace, když s autem nesmíš jezdit, ale jinou možnost tedy asi nemáš. Je to mírně nedomyšlené....

[Zakar]

Nemáte někdo informaci o tom,jestli už je možné registrovat auto na kterémkoliv úřadě v ČR a ne jenom v místě bydliště ?

[Trunda]

To se chystá, ale v současné době nelze. Kdy to bude, nevím...

Zpět k tématu...

Hombré, co tak sbírám informace, tak výklady toho, u jakého auta se má číst diagnostikou chyby si vykládají stanice od stanice jinak. Kdesi tvrdí, že jakmile je motor řízen ECU, musí být připojen na diagnostiku a pokud nelze, tak auto posílají k dealerovi...

Prosím tě, jaká je tedy konkrétně praxe u vás? Jak by to proběhlo v případě Roverka jako máš ty, který má sice OBD konektor, ale ne protokol OBD2 a navíc to není auto vzniklé po roce 2001...

[roverix]

To jsem zvědav ma tu srandu, až povezu na podvalu pětasedmu na STK Zatím je třetí rok v depozitu, nemá motor a po otočení klíčkem svítí všechny chyby.

[Zakar]

Já teď pojedu na STK s mým Roverem 111. Tam je to ale bez problémů,protože k němu se nepřipojí tak proběhne jenom měření emisí.

[Hombre]

Trundo, praxe je takova, ze pripojit se musis, pokud nemas OBD 2, ctecka tedy asi nevycte zadne readiness kody, staci tedy prazdna pamet zavad. Pripojovat se musis vzdycky, mimochodem tato povinnost uz plati leta, jen ted je o tom potreba tisknout doklad a od cervence to pujde samo online az do protokolu o mereni emisi. Pokud je to starsi auto, kde se pripojit nelze, samozrejme se jen meri emise.
Roverixi: proc pojedes na STK s autm bez motoru? Nechapu. Bez motoru neprojdes ani evidenckou. Jo, vlastne uz chapu, delas si srandu

[Trunda]

Takže to jako na emisích mají všechny možný a nemožný konektory pro připojení? Opravdu i z našich starších Roverků vyčtou chyby?

A jak technik zjišťuje, jestli se lze připojit... to jako zná každé auto a ví jestli to jde a ví, kde konektor je?

[roverix]

Hombre, nedělám srandu, motor tam budu dávat, tak za 2 měsíce.(2.5 V6, automat)

[cvrko]

Ivo,tak to nech svítit a těm na STK řekni,že je to normální a že je to vrtulník.

[11AA]

Takže to jako na emisích mají všechny možný a nemožný konektory pro připojení? Opravdu i z našich starších Roverků vyčtou chyby?

A jak technik zjišťuje, jestli se lze připojit... to jako zná každé auto a ví jestli to jde a ví, kde konektor je?

Technik se díval do jakési databáze dle výrobce a typu. V mém případě mu to ukázalo konektor u spolujezdce, ale po několika upozornění ode mne se nechal přesvědčit, že je o řidiče, tak ho po 15 min našel.
Mně tvrdil (v prosinci) že od roku výroby 2000 to bude povinnost nacist, jinak autorizovaný servis, dekra.

[Hombre]

Kdyz jsem v roce 2005 koupil sve auto (1997) hned mi to kolega na emisich napichl, protoze uz tenkrat mely vsechny emisni stanice povinne ctecky pro komunikaci s jednotkou. A to na vsechny znacky,na ktere maji opravneni. Psal jsem to tu x krat, kdyz nekdo potreboval odhalit zavadu, ad zajede na nejblizsi SME. Taky maji Autodata, Vivid nebo program od Dekry, kde jsou vyobrazeny mista pro pripojeni pro vsechny auta.

[cembry]

Kolega byl vcera poprve na STK s jeho cliem. Auto jelo na uplne prvni STK a delali problemy na emisich, ukazovalo to nejaky chyby na diagnostice. Mozna tomu napomohlo i to, ze auto si uz par mesicu rikalo o pravidelnou servisni kontrolu... Detaily jsem od nej nepostreh, moc tomu sam nerozumi a jeho podavani informaci taky neni z nejlepsich.

[KDB]

Ohledně emisí se leccos podnětného najde tady : http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1686& ... itemtype=2

[olson]

Včera jsem byl se zeleným na STK. Emise jsem prozřetelně udělal ještě před vánocemi, viz. příspěvek výše. Celou linkou to prošlo bez problémů, až na konci, na světlech přišlo na dodatečně namontovaná denní světla (již takto koupeno). Při měření vyšlo najevo, že jsou od sebe vzdálena 54 cm, přičemž požadavek je min. 60 cm. Technik se chytl toho, že to bylo patrné na první pohled, když byly hned po stranách RZ, která má 50 cm. Ale jinak to není kam dát, leda místo mlhovek. V nějaké diskusi s někým s předchozích majitelů - Big.T. a Zakar, se to již řešilo, že na STK se jim to tenkrát taky nepozdávalo. Ale tehdy se to podařilo uhájit. To já jsem argumenty neměl. Tak jsme to přímo na místě sundali, udělala se nová fotka a hotovo, protokol se závěrem vyhovuje. Ty světla si mi tam ani moc nelíbily, ale od koupě jsem neměl ani čas ani náladu je oddělávat, tak jsem je tam z milosti nechal. A taky i proto, že v případě, kdy bych zapomněl rozsvítit hlavní světla, svítily by tyto, protože se zapínaly automaticky v 2. poloze klíčku zapalování. Jinak ale raději svítím i ve dne světly hlavními, už i proto, že při tom svítí i světla zadní.