Benzín E10 a alternativy

[michal.lom]

Z článku někde na netu. Už nevím kde…

Mirda potvrdil, že je to pravda.

[Pítrs]

Mirda jistě správně potvrdil, že máš v techničáku euro 4, nicméně tankování BA95 E10 bez obav pro všechny vozy plnící euro 4 rozhodně není pravda.
Jinak řečeno, ta uvedená obecnost je zavádějící a nejednoznačná.

[Austin]

článek
https://www.garaz.cz/clanek/servis-auta ... e-21011800

Z diskuse:
100 oktanový benzín spotřebu obecně nesnižuje a snižovat ani nemůže. To nikdy nebyl důvod jeho výroby.
Obsahuje totiž téměř stejné množství chemické energie jako 95 oktanový benzín, nemůže tudíž z podstaty věci spotřebu u běžného zážehového motoru snižovat.
100 oktanový benzín je charakteristický stejnou antidetonační odolností jako 100% směs 2,2,4-trimethylpentanu, což je větvený uhlovodík, který má extrémně vysokou odolnost před samovznícení před dosažením vrcholu komprese. 98/100 oktanový benzín je tedy nutné užít v motorech s vyšším kompresním poměrem, aby nedocházelo k náhodnému vybuchován paliva dříve než je to žádoucí, tedy ke "klepání" motoru. V těchto motorech by jinak 95ka samozřejmě nárůst spotřeby způsobila, ale každý kdo má používat vysokooktanový benzín to snad ví.

BENZÍNOVÉ PÁLIVO 98 = 5% lihu + 15% ETBE + 80% BENZÍN
BENZÍNOVÉ PÁLIVO 100 = 0% lihu + 20% ETBE + 80% BENZÍN
https://www.youtube.com/watch?v=ABQHW9CB594&t=265s

Doplnil bych dvě info:
ve čtvrtek 15. února 2024 dojde k vypnutí aplikace EuroOil a ukončení její činnosti. Pro informace o síti čerpacích stanic EuroOil, jejích palivech a službách využijte aplikaci EuroOil Srdcovka, která nabízí rozšířené informace (např. zobrazení kvality produktů i u prémiových paliv), odběrovou Kartu Srdcovka, možnost objednání našich produktů a řadu dalších informací. Aplikaci EuroOil Srdcovka si můžete stáhnout v Google Play i AppStore .
S kartou Srdcovka máte slevu 0,40 Kč litr.

S aplikací OMV máte slevu z 100oktanového paliva velmi často až 3Kč, tj, cena na stojanu (nesmyslná) -3Kč = snesitelný rozdíl k E95.

[stilg]

Pro bezny jezdeni je uplne nesmysl tam lit 100 oktanovy paliva s ETBE.
Pro zazimovani sezonni techniky, sekacek / motorek ano.

Jinak kdyby nekdo moc chtel, tak ono odseparovat ten lih z benzinu je vcelku trivialni. Akorat pak bude nejspis potreba nejaky octane booster no.

[Trunda]

Jo.... jako zatím bych neplašil....
Já to dělávám tak, že do aut, s kterými se průběžně jezdí, tankuju to, co tu okolo mám dostupné. A tak třeba jednou za rok do toho auta naberu dvakrát za sebou 100 Vervu... spíš tak pro dobrý pocit, ať se to propláchne. Ano, ani na jednom autě nemám přímé vstřikování a amerika je pravděpodobně bifuel, takže ta s lihem snad vysloveně počítá....
No a do aut, které mám ve stodole a víceméně je jen jednou za rok nastartuju a prohřeju, tam mám dlouhodobě nalitou Vervu 100 a i když je tam ten benzín snad pátým rokem, tak to chytá téměř na drc (K-Series).

O jiných značkách a moderních autech se nebavím..... ale tam bych tu hysterii klidně i rád povzbudil

[Keksin]

............. ale tam bych tu hysterii klidně i rád povzbudil

Na tebe to sedí.

[Pítrs]

Lít tam palivo s ETBE rozhodně není žádný nesmysl pro jakékoliv ježdění.
Nestojí mi za to pak řešit tekoucí palivové vedení, vstřikovací trysky, nefunkční kroužky, a tak podobně.

[Trunda]

Takže dneska jsem asi po dvou letech zkusil nastartovat Kupéčko, kde mám Vervu 100 asi tak 5-6 let a chytlo to na první otočení klíčku tak druhou otočkou motoru

[AnderN]

Protože benziny 98+ nemají jako biosložku biolíh, ale ETBE, takže by neměl být problém, nebo ne tak velký.

[Hombre]

Nevím, jestli to tu zaznělo, ale ČS Eurooil jsou zavaáženy palivy ze státních hmotných rezerv. Sklady SHR nemají vždy možnost paliva dodatečně aditivovat biosložkou (např.Mošnov) takže paliva z těchto skladů jsou prodávaná na ČS Eurooil bez biosložky. Ověřit to lze prostřednictvím aplikace Srdcovka Eurooil.

[Trunda]

Martine, jak se to pozná... jak to tam mají označené? Jak to tam mám hledat? Nevidím na té jejich mapě čerpaček nic, co by značilo je/není biosložka....

[Trunda]

Už to vidím…

[stilg]

Jenom takova story na okraj - Tedkom jsem prevazel 8+ let odstavene auto.... po necelych 2 letech od posledniho startu (to se po 3 letech stani v garazi udelal olej, nastartovalo to a vyparkovalo z garaze o 100 metru dal), se tam jen hodila nabita aku, a nastartovalo... to auto nebylo tech dobrych 8 let na benzince, takze tam bude E5ka, plus 5-10 l kanistr nejakyho 100 oktanu kerym se to pred nejakyma 5ti lety "naredilo". Lehce mne prekvapuje, ze to i s takhle starym benzinem v klidu chytne ... ale no, proste 90.kova Honda, zejo. Ale ano uznavam, on ten lih a voda sedi na dne, takze to nemusi mit moc vliv...

Jak rikam, v nejhorsi mneni zadnej problem ten enthanol z benzinu doma separovat, a jenom proste prijdete o 10% objemu benzinu. Ale zase pak mate cistej benzin bez bio slozky / etbe.