ROVERCLUB.cz

Zdravim, nevita jaka je velikost nadrze u MG ZR? Docetl jsem se, ze 50l ovsem nikdy se mi nepodarilo natankovat vic nez 39l... a to mam i Rover 200 a to same, vcera jsem taky mel rucicku tesne nad cervenou carkou a natankoval jsem 38.9l. Nechce se mi verit ze by tam bylo jeste 11l

Je to tak, rezerva je velká.

To se jenom nesmis tolik bat. Ono samozrejme to mereni plovakem neni nijak extra presne, ale obecne to jeste chvili jede i kdzy ses rafickou na spodku cerveneho.

Ja bezne do ZRa tankoval lehce pres 40, parkrat 44-44.5l (secko do prvniho cvaknuti... i kdyz nevim proc, ale dost se stavalo ze na nekterych pumpach to vypne pozde a ublinkne si to.).
A odhadem jednou to bylo i lehce pres 45...

Ale on otaky se mi za posledni roky 2x stalo, ze sem vyjel nadrz a auto zacalo kuckat a chciplo a musel sem to jednou stradovat na benzinku pesky pro kanystry (navic 2x, protoze 7 litru do prazdne nazdrze RFu na zaplaveni cerpadla nestaci a je treba nejakych aspon 11 litru aby si to nasalo..) a podruhe na benzinku na lane. Nastesti oba pripady byli radove stovky metru od benzinky...

V tom pripade kdy na lane, sme tam prvne tusim nasili nejaky 4 litry benalu z kanystru (samozrejme bez efektu), a pak na benzince se tam nejakych odhadem 44 zase vlezlo... takze nejakych 48? ...

Tech 50 tam teoreticky kapacita byt muze... ono benzin se s teplotou rozpina, navic je tam prostor pro vypary apod...


ale pro prakticke pocitani, ma ta nadrz 45 l

to že Ti to vychlejstne ven je ovlivněno rychlostí dávkování benzínu a to jak ti to moc pění.. dle mého... ale možná kecám. nicméně, jí si benzínku hledám nejpozději na červené, ale to furt vím, že tu stovku ještě najedu

Ehm, taky se mi jednou povedlo vyjet do sucha. Říkal jsem si pár dnů, že musím zajet natankovat, ale nějak nebyl čas. No a když jsem na tu pumpu potom jel, tak už jsem tam nedojel. Následně mě překvapilo, že ať jsem se snažil jak jsem chtěl, do nádrže jsem nedostal víc než 46 l. Ručička palivoměru už se mi ale tou dobou už dva dny válela pod červenou oblastí.

Vyjetí do prázdna znamená nasátí tzv. finálního bordelu z nádrže.
Co je ale důležité a již jsem se s tím setkal z vícero zdrojů,
když se tankuje vždy do plné obecně má auto menší spotřebu o nějakou desetinku.

Reostat či jak se to jmenuje to v nádrži co ukazuje, postupně u anglických aut degraduje a ukazuje tzv. dřív.
Tj. jsou RF a často Mini, kde je půl nádrže ale ručička už v červené.

Ano, souhlas - Mini je zase jiný případ. Neujedu ani 200 km a ručička se válí na dně, přesně jak říkáš, přitom v nádrži je ještě víc než polovina obsahu paliva. Běžně tankuju po 350 km a dalších 100 bych jistě zvládl. V tomto kontextu je palivoměr R200/25/ZR ještě hodinářsky přesný

Chtěl jsem spíš poukázat na to, že u těchto aut se kolikrát s využitelností celého udávaného objemu nádrže prostě nedá počítat, maximum je cca těch 45 litrů. Z jiných aut mám zkušenost opačnou, tak mě to tenkrát překvapilo.