ROVERCLUB.cz

tak koukám sem už dlouho, ale až teď potřebuju poradit, jestli se něco podobnýho nestalo i někomu z Vás. Někdy když jedu tak se mi ručička ukazatele teploty vody ani nepohne. Jindy zas ukazuje. Topení taky moc netopí a myslim si že to odvzdušněný mám. Je fakt že jezdim teď v zimě, ale to by taky mělo bejt ohřátý. Je možný, že kdyby byl pořád otevřenej termostat tak by to ukazovalo pořád studenou vodu (podle mě by se to aspon o trošku hnulo)? A další věc, řešil tady někdo přemístění termostatu, případně jak?
díky za rady... holt se bojim abych brzo nedojezdil

Ano, pokud je vadný termostat a zůstává stále otevřený, může se stát, že se ručička teploměru ani nehne. Změna umístění termostatu na motorech K-Series se tady někde řešila ... pohledej.

hanzi píše:tak koukám sem už dlouho, ale až teď potřebuju poradit, jestli se něco podobnýho nestalo i někomu z Vás. Někdy když jedu tak se mi ručička ukazatele teploty vody ani nepohne. Jindy zas ukazuje. Topení taky moc netopí a myslim si že to odvzdušněný mám. Je fakt že jezdim teď v zimě, ale to by taky mělo bejt ohřátý. Je možný, že kdyby byl pořád otevřenej termostat tak by to ukazovalo pořád studenou vodu (podle mě by se to aspon o trošku hnulo)? A další věc, řešil tady někdo přemístění termostatu, případně jak?
díky za rady... holt se bojim abych brzo nedojezdil

Koukni na to cidlo teploty nad rozdelovacem http://www.mgfcar.de/distributor/off_DSC01097.JPG

Co ukazuje teplota oleje ? Podle mě, kdyź bude ok, tak se motor zahřívá, jak má, a na termostat bych to asi neviděl.

no vypozoroval jsem že když stojim na místě tak teplota nahoru leze, tudíž to tipuju opravdu na ten termostat. dnes bych snad mohl mít termostat a zítra bych sehnat Tčko a kus hadice abych moh dát termostat před chladič, vyndám ten původní a uvidíme.... a to čidlo oleje jak jsi psal tak to musím někde objednat nový protože to moje je uražený

se urazilo, že si ho nevšímáš a koukáš jen po termostatu
promiň já musel, to víš Vááánoce

Ahoj tady jsou nějaké linky o termostatech :
http://www.mgfcar.de/thermostat/index.htm
http://web.tiscali.it/elise_s1/fitting2.htm

Jen nechápu, jak před chladič ? To je přes celé auto ?
Jestli s tím čidlem vydržíš mezi Vánoce, tak já dám zprávu - mám dojem, že jedno nové mám v zásobě Cena by byla stejná jak u Rimmerů (tam jsem ho kupoval).

Ladik: v pohodě... jen to mám uražený dýl než co koukám po termostatu, měl jsem dlouho problémy s přihlášením protože frajer kterýmu jsem dal papíry aby mi to přihlásil se k tomu neměl a ještě mi ztratil TP, takže jsem to neřešil dokud jsem neměl značky a vlastně to byl takovej ježíšek avšak placenej a hned potom jsem musel koupit zimáky

Roman_mg:
to čidlo teploty oleje ještě nevím, dával jsem kamarádovi číslo a prej to objedná, tak uvidim v pondělí jestli to bude mít
jinak termostat před chladič jsem myslel takhle, jem nusim sehant ještě ten T-kus a nějak nevím kde a čekat na poštu z anglie se mi nechce když s tim potřebuju jezdit:

no a ještě nevím jestli dát termostat před chladič (na levou hadici chladiče) jako na obrázku v předchozím příspevku
a nebo až na hadici za chladič (pravou hadici chladiče) jako je na následujícím obrázku

Řekl bych, že před chladič - až když se teplota zvýší pustí to do chladiče a uzavře bypass, aspoň tak jsem to pochopil . . . chystám se provést taky tuto úpravu, jen ještě nevím, jestli je lepší dát ten bypass hned za motor nebo ke chladiči . . . . u chladiče je to asi jednodušší . . . určitě to ale nezapoměň nafotit jak to budeš dělat

Když je u chladiče, líp se promíchá teplá a studená, když pustí termostat a do motoru jde voda o vcelku rovnoměrné teplotě.

KDB píše:Když je u chladiče, líp se promíchá teplá a studená, když pustí termostat a do motoru jde voda o vcelku rovnoměrné teplotě.

a ohřeje se ti voda i v zimě, není pak vlivem dlouhých hadic té vody v "malym okruhu" moc?

jinak termostat plánuju dát až na tu pravou hadici (horní) vedoucí z chladiče, když seženu u topenářů Tčko

Tady je to docela pekne videt )

Ted v mrazech jsem to natočil jen na místě - normálně se to ohřálo, při topení naplno to teplotu drželo. Jezdil jsem i kolem 0°C a žádný problém, tak o 1-2km delší ohřátí a pak normál. Má to zas o něco delší setrvačnost při zastávkách, protože máš ohřátou většinu vody v systému.
Přítelkyně EOS 1.4TSi při popojíždění po městě a topení neudrží provozní teplotu ...skoro jak nafta...

tak namontováno. sice se auto neohřeje hned ale funguje to, alespoň zatím. fotky nemám protože jsem to dělal narychlo a chtěl jsem to mít už hotový, ale na jaře to budu předělávat, abych měl čistý svědomí a aby to i lépe vypadalo.
jinak jak vysokou vám vyleze ručička na ukazateli teploty vody? mě ještě nešla přes půlku, ale i tak to topí