ROVERCLUB.cz

Tak to je fajn... jako obecně, ten motor je v RJ přizabitej tím setrvačníkem jak z prvorepublikového traktoru, takže manuální řazení je tam spíš za trest (můj ultrakonzervativní názor :-D) a i v ZT jsem občas smutnil, že bych tam automat raději. Takže u dvoulitru obzvlášť. Už si nepamatuju, jestli k...

Na Rovera/MG drahý nesmysl. Na Rover 75 TOAF... pro Windows je to zdarma, cokoli komerního není tak dobré, protože to nebude umět nastavit a testovat takový rozsah funkčnosti, co umí TOAF, který je klonem originálního TestBooku. Tedy i s tím, že vypsané chyby nemají generický text, ale takový, který...

Jedem na tomto https://www.facebook.com/TOAFPolska .... cokoli jiného je slabej odvar Tedy pokud nejde o originální Roveří TestBook.

viewforum.php?f=44 .... tu jsou nějaké rady na co si dát pozor.
Třeba se někdo ochotný z okolí auta ozve, že by na to hodil očko.

Vítej ;-) Nejsi ty taky jeden z těch "napravenejch" jaguáristů? :-D Jo, kousek takto na první pohled vypadá moc hezky. Navíc první ročník, takže má svoje plusy... Dvoulitr je sice škoda, protože to je pak opravdu na hodně klidnou jízdu a je škoda, že to nemá automat (vlastně ani nevím, jestli se dvo...

To na druhém obrázku je rezonanční komora. Má zlepšovat efektivitu sání v určitém spektru otáček. To první je z čela nasazené na filtrbox a je to specifikum ZRa... možná to nějak optimalizuje sání, ale spíš bych řekl, že to tam je kvůli zvuku ze sání. No a na to je napojený sací "šnorchl" pod světle...

Nepřehnal jsi to s tím počtem krabiček? :-) No, každopádně toto všechno je před filtrem a má to účel fungovat jako rezonátor, tedy optimalizovat výkon sání, možná trošku zlepšit zvukový projev. Ale pokud je tam nějaká netěsnost, tak to asi nic významného neovlivňuje. Je tam třeba roky nemám danou tu...

Milane, takže koukám do Rave a co se týká rychloměru, měl bys být bez starostí. ZSo bralo rychlost do budíku buď přímo z ABS, nebo z čidla na převodovce. Tedy ne z ECU. A naopak ECU potřebuje taky vědět rychlost a to si v obou případech bere také z ABS. Tam je ale zajímavé, že na ZRu je to na konekt...

Aha... tak to je trošku zrada Musel bych vyřešit jinak vstupní elektroniku, ale zbytek v principu vyřešený mám. Poradil bych si s tím. Ale pokud bys to chtěl řešit, tak založme jiné vlákno.

Ha..... Honzi, já bych pro tebe asi měl řešení, protože mám teď rozjetý projekt na Lotus, kde řeším podobný problém, takže asi bych ti uměl dodat něco, co napojíš na abs čidlo a na signál do budíků. Co ty na to? ;-) Jinak ano, ZRo bude lepší cesta. Potřebuješ tedy motor, kabeláž sání, jednotku (ideá...

Jj, ideálně prostě 160ti koňovou verzi a to pak bude s mems3. Akorát tam tedy je označení motoru 18K4K, pokud nebudeš mít štěstí a nenarazíš na mutanta, který je 18K4F (já ho v ZRu mám a bude to asi důsledek toho, že tam asi v Itálii zdechl spodek a nacpali tam z TF 135tky spodek a do Německa už to ...

No nazdárek... to jsi ty, stará páka :-) Oukej... hele, večer se podívám do RAVE, případně katalogu dílů a zkusím ti to srovnat. Ale osobně si myslím, že to bude Plug&Play a budeš řešit akorát spárování s immo. Pokud bys měl k jednotce i immo jednotku, tak ta by snad taky mohla být shodná. Ale to po...

Vítej A ať dělá iFko jen samou radost Coko-li budeš potřebovat vědět/obstarat, neváhej se zde na nás obrátit. Seznam srazů pro letošní rok najdeš pod odkazem zde v hlavičce stránky

Karle, máš odkaz kde to mají na XW? Pokukuju, že bych do zásoby koupil.

No ty kokos! Jako je mi jasné, že zdola to tak veselé nebude, ale i kdyby, to je pořád velmi slušný stav. Krásně zachovalý interiér, v motoráku to nevypadá jak v nevěstinci, motor šlape.... luxusní základ. Tak gratuluji a těším se na pokoukáníčko a posloucháníčko