Boogie woogie 75

[ondra520]

Jestli olej nikdy nikdo neměnil, tak jsou tam nečistoty od spojek a všechen možný bordel který to defakto drží pohromadě. Když to potom vymění tak ty nečistoty se dostanou tam kde nemají nebo začnou klouzat spojky. Takže prej pokud nemáš jistotu že to někdo udržoval před tím, tak raději olej neměnit říkali

[ondra520]

Ahoj, VIS balance valve je ten horní s jednou, klapkou nebo spodní?

[michal.lom]

Ahoj, VIS balance valve je ten horní s jednou, klapkou nebo spodní?

Asi ses do toho trochu zamotal: Balance valve je ten boční s motýlkovou klapkou, Power je ten šroubovanej zezhora a ovládá táhlem 6 klapek v sání.

[ondra520]

Jo, super to jsem potřeboval vědět. Dík

[michal.lom]

Nemáš za co.

[ondra520]

Ahoj, už se někdo setkal s tím, že když nefunguje VIS motorek, blbne elektronika převodovky? V sobotu jsem rozebíral VIS balance motorek, zjistil jsem že se protáčí na prázdno, ale šnekem nepohne. (https://photos.app.goo.gl/X17MadegrmBvJ7Ds9) Tak jsem ho složil zpět, aby byla klapka v zavřené pozici a kolečko právě cvaklo s mikrospínačem. Fajn auto jede, akorát když ho vypnu, motorek se stále točí naprázdno, vypne se asi po 5 minutách od vypnutí auta. No dnes se mi stalo, že jsem popojížděl po městě, auto třeba na minutu chcípl a jel dál. Na přístojovce jak se zobrazuje jízdní režim, svítilo EP, i při zařazení Dčka, převodovka se sekla ve 4. stupni. Tak už jsem se strachoval, že mi převodovka odešla úplně, co teď stím a pod. Přijel jsem domů, auto chcípl a VIS motorek se stále točil. tak jsem ho natvrdo odpojil. Asi za 10 minut jsem si řekl, že to vyzkouším znova a ejhle, převodovka se chová normálně, dojel jsem na benzinku asi 10km, zdechl, po minutě jel zpět a všecko v pořádku. VIS motorek stále odpojený.
Má pro to někdo logické vysvětlení?