ROVERCLUB.cz

Jo, já myslel že Rover má ET35 nebo 34 ne 45, tak to ani nevím kde jsem k tomu přišel
Jenom jedna věcná, takže brzdič z 620Ti narozdíl od MG ZS přesahuje víc od brzné plochy kotouče?

Tak dik borci za info. Menit brzdy budem az na jar, tak uvidim potom ako to bude vyzerat na voze prip. doplnim foto z vymeny Apropo moje 16" zliatinove disky maju ET35 a malinko vytrcaju

Tak do 16" by se vlezly i se správným ET45....
J0hny jak to jako myslíš.... jako že brzdiče z TI mají horizont ve větší vzdálenosti od středu, nebo jak...?

Né myslím to směrem ven z auta - od brzdný plochy kotouče

Počkat a ty se ptáš, nebo to říkáš? No ty máš doma obě varianty, tak kdo jiný by to lépe měl zjistit

Ty se mě ptáš jak to myslím, tak ti to říkám
Ale asi to tak bude, momentálně nemám Turbáka po ruce, šel chudinka do depozitu a je u kamaráda v nevyužitý obr garáži Snad se tam má dobře

No že tam nahoře u té věty máš otazník

No špekuluju

Uz dlhsi cas bolo vonku slnecno, tak som neodolal a pustil sa do upgradu prednych brzd (259mm na 282mm kotuce)
prikladam aj par fotiek z vymeny ked som nemal ruky moc zadrbane

No paráda
Čím jsi barvil třmeny? Nechával jsi je pískovat? Dával jsi pod barvu nějaký základ?

Strmene som si vypieskoval u znameho...takmer do ziveho
Ziaden zaklad som nedaval...striekal som farbou v spreji na brzdove strmene.

Hezkej upgrade! ta fotka kotoučů z vnitřní strany mluví za vše Sis při prvním větším zabrždění rozbil hlavu o volant ne

Fúha, krásna práca, tak to už áno, palec hore!

Dik za uznanie dalo to zabrat a hlavne odhodlanie a pustit sa do toho v garazovych podmienkach bez vacsich skusenosti rozdiel tam urcite je...este ich setrim aby som ich zabehol a nedal im hned na prdel, takze s brzdou, pokial sa da, tak jemne

Krasna praca

Aku znacku kotucov a platniciek si daval? Kolko ta to vyslo cenovo?

Asi sa dam do upgrade tiez jak tak pozeram

Ten rozdiel pred a po uprave v brzdeni je aky velky moc, ci menej?