ROVERCLUB.cz

zdravim. dnes som si skusil zdiagnostikovat auto a vyblikalo mi chyby 28 a 29...co znamenaju?...vraj nieco z vahou vzduchu...diki

tak som si nieco cital na anglickom fore a zarazilo ma, ze jedine co vaha na SDi motoroch riadi je EGR, pricom na 25,45,atd toho riadi omnoho viac, napr davkovanie paliva a veci s tym suvisiace. Je to dost bieda, kedze origo vaha BOSCH stoji viac nez 200 Eur.

Jak se to samodiagnostikuje?

Váha vzduchu řídí EGR? Tomu nějak nerozumím ... měl jsem za to, že váha vzduchu je měřič průtoku nasávaného vzduchu a společně s teplotním čidlem v sání dávají ECU informace o množství nasávaného vzduchu do motoru. EGR je naopak ventil zajišťující recirkulaci výfukových plynů a je tedy na výstupní straně motoru. Může mi někdo objasnit, jak to spolu souvisí?

Pochopil bych ještě lambda sondu, pomocí které upravuje ECU množství vstřikovaného paliva.

Tak samozrejme ziadny snimac neriadi nic priamo... ani teplotne cidlo, MAF, plynovy pedal neriadi dlzku vstreku... vzdy je je tam mapa s viacerymi vstupmi. ako riadi MAF EGR - je to na zaklade zatazenia, ktore sa vyhodnocuje aj podla MAF. Pri vyssiom/plnom zatazeni sa EGR uzatvara, aby sa neznizoval max. vykon.

Tu je navod ako na to:
http://www.roverdiesel.co.uk/electrical ... codes.html

To jsi měl normálně napíchnutý že? Já měl totiž ve Scanii takovou základní diagnostiku na palubovce. Nějak se tam podržel čudlík a ono to vyblikalo chyby

No tu som preskratoval 4 a 15 pin, zapol kluc do polohy II a blikalo to