ROVERCLUB.cz

Diskuze kolem možností registrace auta na veteránské značky...

Začalo to inzerátem:

jdm polyflex garage píše:Zdravím,prodám rover 220 coupe (atmosféra)....
Auto je v pěkném stavu bez koroze vše origo.
Bohužel bez dokladů.Dovoz (CH)
Více info na 775976173 prosím jen volat nebo psát na toto číslo nebo na facebook (jdm polyflex garage)

No tak ještě pár let a půjde na veteránské...

To jsem si právě říkal... Tahle motorizace se vyráběla jen do R. 94. Takže za 7let?

jojo

Agentura pro uvádění románových příběhů na pravou míru praví:

za veterány možné postavit na veteránské doklady ať na bílá nebo zelená čísla, se považuji z rozhodnutí FIA a FIVA vozy do roku výroby 1978.

Tato hranice se koncem tohoto roku má oficiálně posunout, po zasedání v Ženevě, očekává se že až za rok 1982 možná 1984. Hovořil o tom pan Kupka o víkendu na výstavišti - čerstvá informace.

Je sice pravdou, že za historické se PO krajské testaci (zdůrazňuji PO nikoliv před) prohlašuje vozidlo

- které je minimálně 30 let staré

- které je uchováváno a udržováno v historicky správném stavu

- které NENÍ užíváno ke každodenní přepravě

- a které je z těchto důvodů součástí našeho technického a kulturního dědictví.

Více zde: http://www.fkhv.cz/news/mezinarodni-tec ... fiva-2015/


Zejména poslední bod je takřka neřešitelný, krajské testační komise nepropouštějí ani Lancie z 80 let natož nějaký anglický modrý krám z 90tek.
Nedělejte si šance, žádné takové auto na zelených značkách nikdy neuvidíte.
Nekrmte se tu prosím navzájem blbostma, je li dnes hranice 1978, těžko se v rozumné době dostaneme na 1994.

No jedna věc je litera a to, co se říká oficiálně a druhá to, co lze skutečně zařídit Zeptej se Elvise.... praxe říká, že to lze...

Platí stále lhůta 30let.
Že některé komise jsou přísnější, je věc další....

U nové žádosti to musí ke krajské testační komisi a to teda musí být zájem aby se to dalo protlačit. Very rarely.
Co vím tak JM, OL, Ostravská, Pardubická adt. ani hovno, stačí jiný tapec a už se nebaví. Nepůvodní.

Řeší se to tak, že se to odveze na Slovensko nebo jinam, přihlásí, a pak zase dohlásí do ČR.
Ale je to fakt komplikované a vyplatí se to díky nákladům jen u http://www.ritzsite.nl/Archive/1005.htm Midase, Jaguara apod.
Kolegové z Olomóca přihlašovali Midase - to absolvovali a vyjdou ty kejkle na cca 50tis.

Jestli je to tak snadné tak to kurva někdo kupte.

ale notak... takovej slovník... pro mne to je zajímavé téma ale já ještě pár let budu čekat... ostatně, bylo by vhodné toto zařadit někam jinam než do inzerátu, že

spise to asi smazeme ne?

Austin píše:Agentura pro uvádění románových příběhů na pravou míru praví:

za veterány možné postavit na veteránské doklady ať na bílá nebo zelená čísla, se považuji z rozhodnutí FIA a FIVA vozy do roku výroby 1978.

Tato hranice se koncem tohoto roku má oficiálně posunout, po zasedání v Ženevě, očekává se že až za rok 1982 možná 1984. Hovořil o tom pan Kupka o víkendu na výstavišti - čerstvá informace.

Je sice pravdou, že za historické se PO krajské testaci (zdůrazňuji PO nikoliv před) prohlašuje vozidlo

- které je minimálně 30 let staré

- které je uchováváno a udržováno v historicky správném stavu

- které NENÍ užíváno ke každodenní přepravě

- a které je z těchto důvodů součástí našeho technického a kulturního dědictví.

Více zde: http://www.fkhv.cz/news/mezinarodni-tec ... fiva-2015/


Zejména poslední bod je takřka neřešitelný, krajské testační komise nepropouštějí ani Lancie z 80 let natož nějaký anglický modrý krám z 90tek.
Nedělejte si šance, žádné takové auto na zelených značkách nikdy neuvidíte.
Nekrmte se tu prosím navzájem blbostma, je li dnes hranice 1978, těžko se v rozumné době dostaneme na 1994.

Historický automobil jde bez problémů přihlásit na veteránské,zeleno-bílé značky,pokud je minimálně 30 let starý.Pro tento rok platí rok výroby do 1987.Příští rok to bude 1988 atd.Automobil musí být v odpovídajícím technickém stavu dle kategorií FIVA,pokud toto splňuje,není překážka ho registrovat,v jakémkoliv klubu historických vozidel,pravidla jsou jednotná a všichni testační komisaři chodíme jednou ročně v lednu na povinné školení,kde nám jsou opakovány naše povinnosti,sděleny podrobnosti o novinkách a chystaných změnách.
Takový automobil opravdu nesmí být používán k dennímu užívání.
Nevím co jsou bílé značky,znám jen černo-bílé,běžné,nebo zeleno-bílé,historické.Ale jestli je myšleno běžné RZ,i tak lze auto registrovat,ale musí být originální technický průkaz země,ze které byl dovezen.S tím nemá FIVA nic společného,to je záležitost registračního místa příslušného úřadu.

Takže ty agenturo,nenech si namluvit nesmysly a nerozšiřuj je prosím mezi neznalé,pak vznikají zbytečné fámy...

Nemazat, presunout.... informaci o vet. Znackach je po skromnu... a kdyz tak jen domnenky a ne zkusenosti.

Jak moc je vyzadovam oem stav auta pro historickou registraci?
Pohraval jsem si s tim za 6-7 let dat zkusit prehlasit 24 letou Hondu. (Prave kvuli tomu, ze to auto fakt nejezdi a bezne jezdit nebude.)

Díky za uvedení na pravou míru, už jsem valil oči co to tady čtu za zvláštní informace. JakubP je řádně vyškolený testační komisař našeho Land Rover Series Clubu Czech Republic, takže se daná problematika s ním dá bez problémů řešit.

rozdělená témata

Nezazněla ovšem jedna důležitá věc. Na veteránské značky nelze dostat vozidlo, které je zapsané v "běžném" registru motorových vozidel ČR, tzn. má normální černo-bílé značky. Od doby, co vstoupila platnost novela zákona o odpadech a byl zaveden tzv. ekologický poplatek, tak současně s tím také vešlo v platnost, že nelze z registru žádné vozidlo odhlásit bez dodání potvrzení o ekologické likvidaci. No a když něco ekologicky zlikvidujete, tak už jaksi nemáte co přihlásit do registru historických vozidel. Tedy neexistuje oficiální legální cesta, jak auto běžně registrovaného učinit veterána na odpovídajících značkách.

Naštěstí veteránskou testaci lze využít k odpuštění eko-výpalného při přepisu i když je auto na běžných značkách. Sám jsem tím s jedním veteránem prošel. Zůstávají pak jen nepříjemnosti s povinnou STK, která je u "opravdových" veteránů (tzn. na zeleno-bílých značkách) nahrazená pravidelnou testací.

Převod z černobílých RZ na zelenobílé RZ je již myslím možný, čeká se snad jen na prováděcí vyhlášku, to samé je že mají být testace jen jednou za dva roky ne jednou za rok jako to bylo teď.