ROVERCLUB.cz

Kurnik, to je pech... no tohle už je na pováženou, jestli nejít do Evans Coolant. Lenham o tomhle vůbec nevěděl, tak jsem mu přeposílal informace a celkem se mu to líbilo. Akorát že ta výměna taky nevyjde levno a hlavně to chce mít hadice OK, protože tahle kapalina když vyteče na asfalt, tak to asi dost zamrzí...

Rozhodně je to u T-motoru záhodno snížit tlak chladící soustavy. Je to Achilova pata jinak výborného motoru.

Když koupíš tuhle hadici novou, už o chladící soustavě ani neuslyšíš
Maximálně sáknoucí chladič....

No něco se mi rýsuje, ale zatím pšššt

Hadici jsem znovu opravil pomocí silikonové pásky a při tom jsem z ní vyndal termostat. Tím je po jakémkoliv tlakování hadice . Dříve se nafukovala neskutečně. Ručička teploměru se za jízdy skoro vůbec nepohla díky náporovému chlazení dost studeným vzduchem a vysokým otáčkám pumpy, ale i tak auto slušně topí. Při stání na místě a běhu motoru na volnoběh se vyšplhá do poloviny. Termostat budu stejně dávat do nové hadice.
Bohužel je škoda, že kontruktéři nepoužili klasickou komoru termostatu ( hlinikový domeček) jako je třeba u 820 i, tento systém je rozhodně lepší než termostat v hadici

Páááč se tam nevešla za ten altík, koukni koli je tam místa

Kdyby se trochu snažili tak na něco přijdou, ale jinak odvedli hodně slušnou práci

Jako po tolika letech je to to nejmenší, si myslím, že tohle neni nic tak hroznýho. Jó horší je, když už potom ta hadice nejde sehnat nový, osobně bycgh raději koupil novou dokud to jde, protože třeba na tíčko už přes rok scháním na sklad spodní koleno mezi trubkou za chladičem a vodní pumpou a nikde už nelze koupit a to jsem zkoušel i bejvalej autorizáč u nás a rimmer stále taky nemá...

Máš pravdu Romane s těmi díly, mám něco rozjednané s lenhamem, ale zatím je to bída.
Jinak si nestěžuji, koupil jsem si auto 19 let staré a rozhodně ne tuctovku na kterou koupíš vše skoro na každém rohu
Vždy když se posadím za jeho volant tak si uvědomím, že jsem nic lepšího neřídil a dokáži mu tyto maličké nedokonalosti rychle odpustit , otázkou je jak dlouho se tyto skvělé vozy budou dát provozovat

Dnes jsem při chvilce odstrojil střešní lišty, sundal klipy a očistil žlábky před tmelením, které chystám příští týden. Stav je takový jak všichni znáte Zatím jsem nesundával kovovou lištu kolem zadního okna, moc se jí nechtělo ven a nerad bych něco urval.
Čím budu tmelit zatím přesně nevím, ale pravděpodobně tímto
http://www.loctite.as/?p=productsMore&i ... 0-ml-cerny

Jojo, to je přesně ono... no já měl dneska spolujezdcův pás mokrej, tak to budu muset asi taky přetmelit znovu

Na bázi polyuretanu by to mohlo být ončo... ty, jestli to budeš brát, vezmi mi to taky podělíme se o poštovné....

Taky potřebuji, ale mám to od tebe daleko na vyzvednutí. Otestuj to, jak se s tím dělá a poreferuj.

Ještě mě napadlo, mám ten rozpraskanej tmel nějak vyrýpat ven a přetřít základem nebo to stačí přetáhnout tak jak je to
Možná jsem idealista, ale chtěl bych natáhnout jen lehkej film ale v celém žlábku, včetně boků
Loctite nabízí i něco na bázi MS polymerů, což se tváří ještě lépe , takže fakt nevím pro co se rozhodnout
http://www.loctite.as/?p=productsMore&i ... 0-ml-cerny

Já bych co půjde dostal pryč, dobře odmastil, a maximálně ten tmel dostal do vzniklé spary. Ten film na škodu asi nebude.
Ještě mě tak napadlo, vidím tam u tebe i rez. Co použít i odrezovac? Něco bezoplachoveho.