ROVERCLUB.cz

Ahoj, asi jak píše Trunda. Doufám, že to snad nebude problém. Pro jistotu na to dám ještě dotaz. Vybírali jsme sice ze čtyř jídel, ale žádné nebylo bezmasé. Jen dvě jídla jsou z kapacitních důvodů - souběžně dvě akce.

Nějak mi utekla polévka - doplněno. A ještě jsem domluvil u řízku variantu pro děti - poloviční porci s vařeným bramborem. Omlouvám se za komplikace všem, co jste již formulář vyplnili a také Ondrovi, za práci s předěláním formuláře. Prosím o vyplnění do konce Velikonoc (po, 22.4.2019), aby se mohly...

Registrační formulář doplněn.

Mladějov jsme s Jendou taky probírali. To dobré počasí je tam fakt potřeba, takže je to akce spíš na letní období.

A hele, tak to je tedy náhoda s tím Kozlovským kopcem. Bavili jsme se, že by se místa srazů pomalu daly opakovat, vzhledem k časovému odstupu. Tedy pokud budeme chtít dostát přídomku "Východočeský" v názvu srazu, a nerozšíříme akční rádius třeba na Moravu. Ale že to bude takhle shoda zrovna po 10-ti...

Vážení přátelé, zima uběhla, z dalšího roku máme již čtvrtinu odkrojenu, jaro nasazuje a letošní VIII. Východočeský Otvírák je téměř za dveřmi. Termín letošního srazu byl stanoven na sobotu 27. dubna 2019 a byl již nějakou dobu vyvěšen. Nyní by se tedy slušelo uvést podrobnosti. Místem srazu je leto...

Olsone tys dal další technickou s modrým? Ahoj Vendo, normálně to dělám tak, že před kontrolou auto projdu a odstraním největší problémy o kterých vím, nebo je najdu. Pak tam zajedu, a buď projdu na poprvé nebo to dostanu na měsíc. Nebezpečnou vadu jsem ještě nikdy nevyfasoval. Vždy se vyskytly jen...

V úterý jsem byl na STK v Ústí nad Orlicí. Jezdím tam léta. Předloni jsem na emisích ještě uspěl. Sice až na druhý pokus, po připojení té správné čtečky, protože s tou první nešlo tisknout. Samotné měření bez problému. Teď už jsem tam ale nepochodil. Ani jedna ze dvou čteček se nehodlala s řídicí je...

Ano, kontrolka žhavení je pojata jako indikace, kdy je možno začít po jejím zhasnutí startovat. Nemá nic společného se žhavičkama. Doba po kterou je po sepnutí klíčku rozsvícena je proměnná a řídí si to jednotka podle teploty. Relé žhaviček vypíná později. Je to docela zřetelné cvaknutí. Ale jestli ...

Jo a ještě vítám na fóru nového uživatele

Jestli je téma ještě aktuální, dovolím si také přispět. Vezmu to odzadu: - demontáž radiátoru topení bych si nechal až na konec, vzhledem k přístupu. Nejčastější příčinou nefunkčního topení u šestistovek je zatuhlý ventil, co pouští a zavírá chladicí kapalinu do radiátoru topení. Nachází se v motoro...

Narazil jsem na pěkné video - oprava kulového čepu v hliníkovém ramenu:
https://www.youtube.com/watch?v=JB9LmTW0viQ

Jestli tomu rozumím dobře, tak koupená šestistovka na díly je 2.0ti s vysypaným motorem, tedy motorem Rover. A dotaz zní, zda lze ten zbytek motoru, co je dobrý, přeskládat do bloku z atmosférického motoru. Nikoliv tedy do Hondy 2.0Si ale do Rover motoru 2.0, které se v atmosférickém provedení dával...

Co si pamatuju, tak při tom testu se to týkalo horší ochrany spolujezdce. Tuším hlava a ruka (nevím která)a možná ještě hrudník už byly přes limit, jak je to barevně odstupňováno. To tedy asi vyřešili tím airbagem, standardně osazovaným. Ale někdo se zmiňoval, či někde psal i o údajných mechanických...

Zapojení ovládání okna spolujezdce je jednoduché (oproti oknu řidiče). Když nepočítám pojistku a jelikož motor je funkční, pak přichází v úvahu pouze jeden nebo druhý přepínač a kabeláž vč. konektorů. Okno spolujezdce má svoji pojistku - tou začít. Okno řidiče má taky svoji pojistku. Kdyby nešlo i t...